Cip de sticlă A3 Megamos ID48, pentru Seat

Cip de sticlă A3 Megamos ID48, precodat pentru Seat

Transponder Megamos Crypto ID48 în capsulă de sticlă, precodat pentru mașini compatibile cu Seat, echivalent JMA TP22. Element pasiv, fără baterie: se pune în cheie și se alimentează din câmpul bobinei de imobilizator. Se adaptează prin mufa OBD, iar pe unele intervale mai cere o precodare la aparat.

30 lei

24,79 lei fără TVA · TVA inclus în preț

În stoc — livrare în 1–2 zile lucrătoare

✓ Garanție până la 36 de luni, cu factură
✓ Retur 14 zile pentru produse neutilizate
✓ Prima instalare gratuită, cu tehnician
✓ Livrare rapidă din stoc, prin curier

Plată: card, ramburs sau transfer bancar

Descriere

Descrierea produsului

Cipul de sticlă A3 este transponderul Megamos Crypto ID48 precodat pentru Seat, folosit la cheile de Altea, Ibiza, Leon, Toledo, Alhambra și Mii din generațiile cu imobilizator pe magistrala CAN. Se adaptează la mașină prin mufa OBD, cu un programator de chei. La unele intervale de fabricație, programatorul cere în plus o precodare a cipului după datele vehiculului.

Cip transponder de sticlă A3 TP22 Megamos Crypto ID48 precodat pentru Seat

La ce modele Seat e nevoie de precodare suplimentară?

Potrivit unui catalog european de chei, unele versiuni ale acestor modele ar trebui să se împartă astfel între lucrări fără și cu precodare suplimentară:

Altea — 2004–2007 fără precodare; 2007–2015 cu precodare;
Ibiza — 2007–2009 fără precodare; 2009–2015 cu precodare;
Leon — 05.2005–2007 fără precodare; 2007–2015 cu precodare;
Toledo — 09.2004–2006 fără precodare; 2006–2010 cu precodare;
Alhambra — 06.2010–05.2015 cu precodare;
Mii — 10.2011–2016 cu precodare.

Anii de graniță, precum 2007 la Altea și Leon sau 2009 la Ibiza, apar în ambele intervale; la ei decide marcajul cipului din cheia originală.

Ce înseamnă precodarea pentru lucrarea din atelier?

Codul A3 arată că cipul e pregătit pentru marca Seat; precodarea suplimentară e un pas în plus, cerut doar de anumite mașini. În acel caz, cipul se precodează cu programatorul după datele mașinii, iar adaptarea la imobilizator urmează după această etapă. Pentru mașinile pe care catalogul le trece „fără precodare”, cipul ar trebui să treacă direct la adaptare.

Precodarea și adaptarea țin de proceduri de service specifice programatoarelor de chei; testerele cu funcții de diagnoză generale nu fac această lucrare. Cipul A3 se înscrie pe mașină, nu se copiază de pe o cheie existentă. Dacă mașina a rămas fără nicio cheie, lucrarea pornește de la codul PIN sau de la datele CS ale imobilizatorului.

Cipul A3 acoperă doar Seat-urile cu imobilizator Megamos Crypto pe CAN. La generațiile Seat trecute pe Megamos Crypto AES se montează alt transponder, ID88/ID49; Volkswagen, Audi și Skoda au variantele lor, A1, A2 și A4.

Specificații tehnice

Tip: Megamos Crypto ID48, varianta CAN, cod Silca A3, precodat pentru Seat.
Transponder pasiv (fără baterie), 125 kHz, secret criptografic de 96 de biți.
Aspect: sticlă închisă la culoare, vârf verde translucid.
Eticheta din fotografie: „A3 (TP22)”, „Seat”.

Conținutul pachetului

Pachetul conține cipul A3, care răspunde doar imobilizatorului; închiderea și deschiderea ușilor țin de telecomandă. Restul cheii — carcasă, lamă, telecomandă — se alege după modelul refăcut. Pentru echipament există secțiunea programatoare de chei și IMMO; pentru alte transpondere, cipurile pentru chei auto.

Întrebări frecvente

Un Ibiza din 2010 cere precodare?
Potrivit catalogului, unele versiuni de Ibiza din intervalul 2009–2015 ar trebui să ceară precodare suplimentară înainte de adaptare.

Ce înseamnă TP22 de pe etichetă?
Este codul JMA al aceleiași piese: în cataloagele care folosesc codificarea JMA, cipul A3 apare ca TP22.

Cipul vine precodat pentru mașina mea?
Cipul este pregătit pentru marca Seat. Precodarea după datele unei anumite mașini, acolo unde e cerută, o face programatorul în atelier.

Lucrezi des chei Seat sau din restul grupului VAG? Îți recomandăm programatorul potrivit: scrie-ne ce lucrări de chei predomină în atelier.