Blog
Articole scrise de tehnicienii noștri: cum alegi echipamentul potrivit, tutoriale pas cu pas și noutăți despre software-ul de diagnoză.
De ce nu poți șterge erori pe o mașină nouă: poarta securizatăCitești codurile fără probleme, apeși „șterge” și nu se întâmplă nimic. De cele mai multe ori testerul e în regulă, iar mașina are o poartă securizată.Citește articolul →
Diagnoza utilajelor: utilajul și motorul sunt două scule diferiteCea mai scumpă greșeală la un tester de utilaje e presupunerea că mașina are un singur calculator. Motorul vine, de multe ori, de la alt…Citește →
Tester de camioane: multimarcă sau dedicat pe marcăDupă ce ai stabilit că îți trebuie un aparat de vehicule grele, mai rămâne alegerea care costă bani: acoperire largă sau adâncime pe o singură…Citește →
Autel sau Launch: cum sunt construite cele două gameAmbele produc echipamente bune, deci întrebarea „care e mai bun” nu are răspuns. Cea care are: cum sunt construite cele două game și care ți se…Citește →
Cât costă un tester auto și ce cumperi cu diferența de prețÎntre cel mai ieftin și cel mai scump tester din magazin e un raport de peste o sută la unu. Ce anume cumperi cu fiecare prag de preț și unde se…Citește →
Tester multimarcă sau dedicat pe marcă: unde se oprește fiecareUn multimarcă îți deschide zeci de mărci, un dedicat una singură, dar până la capăt. Unde e granița reală dintre ele, pe mărcile din catalog, și…Citește →Modificare km: când se scrie legal kilometrajul într-un bord nouBordul se schimbă, kilometrajul rămâne al mașinii. Când e reparație, când e fraudă, cum se documentează corect și ce echipament face operațiunea.Citește →
Codare VAG: 10 funcții pe care le poți activa pe VW, Audi, Skoda și SeatCodarea, adaptarea și programarea sunt lucruri diferite, iar confuzia dintre ele strică module. Ce se poate activa pe un VW, Audi, Skoda sau…Citește →
Launch X431 V+ vs PRO3 APEX: care dintre ele ți se potriveșteAceeași tabletă, același procesor, aceeași interfață DBScar VII — diferență de putere de calcul nu există. Se despart la trusa de adaptoare, la…Citește →
Autel MaxiSys Pro vs Elite în 2026: MS908S Pro II și Elite II ProMaxiSys Pro și MaxiSys Elite au ieșit din producție. Comparăm succesoarele lor din magazin — MS908S Pro II și Elite II Pro — pe protocoalele…Citește →Nu ești sigur ce aparat îți trebuie?
Spune-ne ce mașini intră în service-ul tău și îți recomandăm echipamentul potrivit. Pentru ateliere pregătim oferte personalizate.
Oferte și noutăți pe email
Reduceri la testere și actualizări de soft. Te dezabonezi oricând.
