Licență actualizare Launch X431 pentru turisme, 24 de luni

Descrierea produsului

Într-un atelier aglomerat, reînnoirea anuală a unui abonament e genul de sarcină care se amână până devine urgentă. Vine o mașină nouă pe rampă, testerul nu o recunoaște, și abia atunci îți amintești că licența a expirat luna trecută. Varianta pe doi ani există exact pentru asta: scoate o bifă din agendă pentru două sezoane la rând.

Concret, cumperi dreptul de a descărca software actualizat pe testerul Launch de autoturisme pe care îl ai deja. Nu e tabletă, nu e accesoriu, nu vine niciun colet. E un cod, iar în spatele lui stă baza de diagnoză care se împrospătează.

Costă 4.629 de lei, iar termenul nu curge de la plată. Începe în ziua în care activezi codul, ceea ce înseamnă că îl poți lua din vreme, fără să pierzi zile.

Ce se întâmplă, de fapt, când expiră licența

Aparatul nu se blochează și nu se transformă în presse-papier. Rămâne exact cum era, cu tot software-ul descărcat până în ziua expirării, și continuă să citească mașinile pe care le citea și înainte.

Ce se oprește e alimentarea cu nou. Modelele apărute după acel moment nu mai intră în bază, corecțiile publicate ulterior nu mai ajung la tine, iar decalajul crește lună de lună fără să se vadă. Se vede târziu, într-o zi în care un client așteaptă și tu constați că nu ai ce alege din meniu.

Merită spus și reversul, chiar dacă strică argumentul de vânzare: dacă în hala ta nu prea intră mașini de generație recentă, modelele adăugate și procedurile corectate de la o versiune la alta te ating mai rar. Calculul se face pe parcul tău de clienți, nu pe broșură.

Pe ce aparate se activează

Varianta asta e listată pentru tabletele de turisme X-431 PRO 4 și X-431 PRO 5.

Activarea se face pe seria testerului, nu pe persoană și nu pe firmă, deci codul nu se mută mai târziu pe alt aparat. Din motivul ăsta îți cerem seria înainte de emitere, chiar dacă pare un pas birocratic în plus.

Ce funcții de diagnoză ține la zi

Fișa aparatelor din familia asta declară diagnoză completă pe toate sistemele, citirea și ștergerea codurilor de eroare, fluxul de date live și testul de actuatori, adică partea de control bidirecțional prin care comanzi o componentă direct din tester.

Licența nu adaugă funcții noi peste ce știe aparatul. Ea aduce mașini noi în lista celor recunoscute, plus corecturi pe procedurile existente. Diferența e importantă: cumperi acoperire, nu capabilități.

Resetările și procedurile de service după reparație

Rămân cele suportate de modelul tău, într-o versiune actualizată. Când un constructor schimbă felul în care se face o adaptare sau o resetare pe un model nou, modificarea aceea ajunge la tine printr-o versiune de software, nu printr-o setare pe care o schimbi tu.

Asta e, în esență, tot ce cumperi cu o licență de actualizare: pasul ținut cu producătorii de mașini.

Ce trebuie să știi înainte să comanzi

• Nu include tester. Ai nevoie de un aparat Launch de turisme deja în dotare.
• Doar autoturisme. Segmentul de vehicule grele are licența lui, vândută separat.
• Se leagă de o serie. Un cod, un aparat. Nu se transferă.
• Nu vine niciun pachet. Totul e digital, deci nu aștepta curierul.
• Varianta pe doi ani e pentru PRO 4 și PRO 5. Dacă ai alt model Launch, spune-ne care, ca să verificăm ce licență i se potrivește.
• Perioada curge de la activare. Nu de la data comenzii și nu de la data emiterii.

Date tehnice

Produs digital, fără hardware. Aparatele pe care rulează au sistem Android și lucrează pe autoturisme și autoutilitare de 12V. Software-ul de diagnoză e disponibil în română și engleză.

Reînnoirea se face din aplicația testerului: intri pe cont, deschizi secțiunea de actualizări, alegi opțiunea de reînnoire și introduci codul primit. Durează mai puțin decât citirea acestui paragraf, cu condiția să ai o conexiune stabilă la internet.

Ce primești

• codul de activare a licenței, transmis digital

Nimic fizic. Restul e o descărcare făcută de tine, pe aparatul tău.

Întrebări frecvente

De ce doi ani și nu unul?
Pentru că scoți din calendar o reînnoire. Plătești o dată și ai acoperire pe două sezoane, ceea ce contează într-un service unde nimeni nu are timp să urmărească date de expirare. Compromisul e că varianta lungă e listată doar pentru tabletele PRO 4 și PRO 5.

Mai merge testerul după expirare?
Da. Rămâne funcțional cu tot ce a descărcat până atunci și își face treaba pe mașinile pe care le acoperea. Doar nu mai primește nimic nou. Reia fluxul printr-o licență nouă, oricând.

De ce vă trebuie seria aparatului?
Pentru că licența se emite pe un tester anume. Fără serie nu se poate genera, iar cu seria greșită se activează pe alt aparat, de unde nu mai poate fi luată înapoi. E verificarea care ne scutește pe amândoi de o problemă.

Am cumpărat codul acum, dar plec în concediu. Pierd zile?
Nu. Cronometrul pornește la activare, nu la cumpărare. Poți lua codul azi și să-l pui în funcțiune peste o lună, dacă asta îți convine.

Îmi trebuie și pentru camioane?
Dacă lucrezi și pe vehicule comerciale grele, da, e alt produs. Partea de diagnoză pe camioane și utilaje are baza ei de date și licența ei, iar cele două nu se acoperă una pe alta.