Cip NXP PCF 7941, transponder Hitag2 și telecomandă în aceeași capsulă

Descrierea produsului

Cipul NXP PCF7941 este un circuit integrat care ține pe același siliciu două funcții ale cheii: transponderul de imobilizator Hitag2 (ID46) și controlerul de telecomandă. Se lipește pe placa cheii, în capsulă SSOP cu 20 de pini, și se folosește la repararea cheilor și cartelelor pe care circuitul original are această referință. Pentru ateliere și electroniști, lucrarea are două etape pe mașină: transponderul se înscrie în imobilizator, iar telecomanda se învață separat.

Ce face circuitul?

• Transponderul Hitag2 — autorizează pornirea: comunică criptat cu imobilizatorul, prin autentificare mutuală pe 64/32 de biți, cu o cheie secretă de 48 de biți și un număr unic de identificare pe 32 de biți. Circuitul are și 128 de biți de memorie de utilizator.
• Controlerul de telecomandă — gestionează până la patru butoane și transmite comenzile cu cod rulant (hopping) pe 42 de biți, care se schimbă de la o apăsare la alta.

Fiind criptat, transponderul Hitag2 se înscrie în imobilizator cu un programator de chei; nu se copiază ca un cip cu cod fix.

Pe ce chei se montează?

Cataloagele de chei îl trec la mărcile de mai jos; ar trebui să se regăsească pe unele versiuni ale acestor modele:

• Opel — Astra H 2004–2010, Corsa D 2006–2014, Meriva 2010–2017, Combo 2012–2018, unde catalogul listează și PCF7946;
• Chrysler — 300 / 300C 2005–2012, Pacifica 2004, Aspen 2006, PT Cruiser 2006–2011, Sebring 2007, Town & Country 2004–2008, 200 și Convertible 2011, Crossfire 2004;
• Dodge — Avenger 2008, Caliber 2007, Challenger 2008, Journey 2008–2012, Nitro 2007–2012, RAM 2006–2008, Dakota din 2004;
• Renault — cartelele pentru Laguna III din 2007, Megane III din 2008 și Scenic III din 2009, unde catalogul listează PCF7941 alături de PCF7946 și PCF7952.

Tocmai pentru că pe aceleași modele apar mai multe referințe, circuitul se alege după marcajul de pe cipul din cheia sau cartela originală, nu după marca mașinii. PCF7941E, varianta Hitag2 Extended, care, potrivit unui catalog de chei, ar trebui să apară pe unele versiuni de Opel Astra J, Mokka, Cascada și Ampera, este o altă referință și nu ține locul lui PCF7941.

Cu ce se montează și se programează?

Montajul cere o stație de lipit pentru componente SMD. După lipire, transponderul se înscrie în imobilizator cu un programator de chei, iar telecomanda se învață pe mașină, într-o operațiune separată. Pe programator, acestea apar ca proceduri de service ale sistemului de acces, separat de funcții de diagnoză.

Specificații tehnice

• Referință: NXP PCF7941 (fost Philips); marcaj „PCF7941” și sigla Philips pe exemplarul din fotografie.
• Capsulă: SSOP, 20 de pini, montaj SMD.
• Transponder: Hitag2 (ID46), autentificare mutuală 64/32 biți, cheie secretă 48 biți, identificator unic 32 biți.
• Memorie de utilizator: 128 biți.
• Telecomandă: cod rulant pe 42 biți, până la 4 butoane.

Conținutul pachetului

Se livrează circuitul PCF7941, neasamblat. Placa cheii, bateria, carcasa și lama rămân de ales după cheia reparată. Programatoarele sunt în secțiunea de chei auto și IMMO; alte referințe NXP și transpondere, în categoria de cipuri.

Întrebări frecvente

Pot pune PCF7941 în locul lui PCF7941E?
Se folosește referința marcată pe circuitul original: PCF7941E este varianta Hitag2 Extended, iar PCF7941 varianta Hitag2.

După lipire, cheia pornește mașina?
Pornirea cere înscrierea transponderului în imobilizator cu programatorul de chei, iar butoanele cer învățarea telecomenzii, separat.

Se poate folosi la o cartelă Renault?
Pentru unele versiuni ale cartelelor Laguna III, Megane III și Scenic III, catalogul listează mai multe referințe, iar PCF7941 ar trebui să fie una dintre ele; se alege cea marcată pe cipul cartelei originale.

Dacă repari des chei și cartele la nivel de placă, te ajutăm să alegi echipamentul de programare: scrie-ne ce lucrări de chei faci cel mai des.