Tester multimarcă Autel MaxiPRO MP900 cu DoIP și CAN FD

Descrierea produsului

Autel MaxiPRO MP900 este un tester auto profesional cu tabletă de 8 inch, făcut pentru service-ul multimarcă la care intră și mașini recente: diagnoză la nivel de reprezentanță pe toate sistemele electronice, teste active și codare ECU, cu DoIP și CAN FD în lista oficială de protocoale. Conectarea la vehicul se face prin cablul principal, direct din tabletă. Este un produs original Autel. Suntem dealer autorizat Autel în România, astfel că oferim asistență tehnică, piese de schimb și suport post-garanție pentru produsele vândute de noi.

Aplicația de diagnoză are meniuri în limba română, iar unele funcții și manuale rămân în limba în care le furnizează producătorul. Activarea limbii române se face în funcție de seria testerului.

Licența de utilizare este permanentă. Actualizările vin incluse pentru un an, cu opțiunea de prelungire; după această perioadă testerul se folosește normal, cu ultima versiune instalată. Versiunile noi și operațiunile care trec prin serverele producătorului — codarea ECU online, activarea opțiunilor din echiparea mașinii — cer un abonament activ, care se reînnoiește oricând.

Testerul este compatibil cu mașinile echipate cu Secure Gateway. Accesul SGW se activează cu licența producătorului auto, cumpărată de service din magazinul de aplicații al testerului; la grupul FCA, prin cont AutoAuth. Magazinul nostru nu vinde acces SGW.

Ce funcții de diagnoză are?

Sunt funcții de diagnoză de nivel OE, pe toate sistemele electronice disponibile pe vehicul:

• Coduri de eroare — citirea și ștergerea lor pe motor, transmisie, ABS, airbag, modulele de caroserie și restul sistemelor. După reparație și ștergere, o scanare nouă arată dacă vreun cod revine.
• Informațiile din modul — numărul de piesă și versiunea de software ale calculatorului mașinii, ca să știi exact ce modul ai în față când pe mașină sunt două calculatoare asemănătoare.
• Valorile în timp real — parametrii raportați de modulele mașinii, urmăriți în atelier sau în mers, adică în regimul în care apare simptomul.
• Diagnoza OBD2 completă — verificările standard ale sistemelor legate de emisii, pe lângă diagnoza specifică fiecărei mărci.

Pe mașinile acoperite, identificarea se face singură; unde AutoVIN nu identifică mașina, camera scanează VIN-ul de pe parbriz sau numărul de înmatriculare. Rapoartele Pre-Scan și Post-Scan consemnează codurile găsite în module înainte și după intervenție, ca dovadă a ceea ce s-a schimbat în timpul lucrării. Raportul se păstrează în aparat, se poate reciti mai târziu și se tipărește prin Wi-Fi.

Ce teste active și codări face?

Prin teste active, testerul cere calculatoarelor mașinii să acționeze o componentă. În funcție de vehicul, se pot comanda ventilatorul de răcire, compresorul de climatizare sau ștergătoarele. Dacă ventilatorul pornește la comandă, dar nu pornește singur în trafic, căutarea se mută de la ventilator la parametrii care îi declanșează pornirea — temperatura raportată, semnalul de la presiunea de climatizare.

Codarea ECU configurează un modul înlocuit și activează opțiunile prevăzute de producător pentru echiparea mașinii, prin proceduri online sau offline. Codarea nu înseamnă programare: testerul schimbă opțiuni deja existente în calculatorul mașinii, nu scrie software nou în el. Adaptarea are alt rol — memorează valorile de funcționare pe care le cere componenta montată.

Funcțiile ghidate afișează pașii procedurii în ordine, cu condițiile de îndeplinit la fiecare etapă; în listele distribuitorilor ele apar mai ales la unele modele Volkswagen, Audi, Škoda și Seat.

Ce lucrări de întreținere acoperă?

Testerul suportă codările post-reparație, de înlocuire și recalibrare a modulelor și componentelor, cu proceduri disponibile după marcă, model, an și echipare:

• Frânare — funcțiile EPB pentru retragerea și recalibrarea frânei de parcare electrice la schimbarea plăcuțelor, resetarea sistemului de frânare și aerisirea automată prin pompa ABS, care scoate aerul din blocul hidraulic, acolo unde purjarea clasică la etrier nu ajunge.
• Motor — resetarea indicatorului de service după schimbul de ulei, regenerarea filtrului de particule, codarea injectoarelor, adaptarea clapetei de accelerație; după distribuitori, unele modele ar avea și calibrarea senzorului de arbore cotit. La un injector nou, codul lui de calibrare se introduce cu testerul în calculatorul motorului, care corectează astfel cantitatea injectată pe fiecare cilindru.
• Direcție, suspensie, transmisie — calibrarea unghiului de volan, calibrarea suspensiei și adaptarea cutiei de viteze. La anvelope, funcția disponibilă este resetarea sistemului de monitorizare a presiunii.
• Electric — înregistrarea bateriei noi în modulul BMS; în listele distribuitorilor apar, la unele modele, și resetarea sistemului de airbaguri și codarea de bază a cheilor.

Ce înseamnă DoIP și CAN FD?

Sunt cele două căi de comunicație pe care au trecut constructorii în ultimii ani: DoIP duce diagnoza peste rețeaua Ethernet a mașinii, iar CAN FD transportă mai multe date pe magistrala CAN. Pe o mașină care le folosește, un tester fără ele nu ajunge la modulele aflate pe aceste rețele. MP900 le are pe amândouă, alături de protocoalele consacrate; acoperirea cuprinde vehicule americane, asiatice și europene din 1996 încoace. Ce funcții sunt disponibile diferă după marcă, model, an și echipare.

Pentru atelierul în care tableta trebuie să se miște liber în jurul mașinii, este recomandat Autel MaxiCOM MK900BT: interfața MaxiVCI V150 rămâne în mufa OBD și comunică prin Bluetooth cu tableta, tot cu CAN FD și DoIP încorporate, iar peste 40 de proceduri de service stau în același meniu.

Specificații tehnice

• Ecran LCD tactil capacitiv: 8 inch, 1280 × 800
• Procesor pe 4 nuclee, la 1,8 GHz
• 4 GB RAM, 64 GB stocare, extensibilă cu card mini SD de până la 64 GB
• Baterie: litiu-polimer, 7.700 mAh
• Cameră pe spate, de 8 MP, cu care se citește seria de șasiu
• Conectivitate: Wi-Fi, USB Type-C și USB 2.0
• Conectare la vehicul: cablul principal din pachet
• Alimentare pentru încărcare: 5 V / 3 A

Conținutul pachetului

• tabletă Autel MaxiPRO MP900
• cablu principal
• alimentator de rețea
• cablu USB Type-C
• lavetă și ghid de referință rapidă
• valiză de transport

Versiunea MP900 Kit se alege separat și adaugă setul de adaptoare OBD1 pentru mașinile cu mufe non-OBD2. Camera de inspecție MaxiVideo MV108S, seturile de adaptoare și alte accesorii se găsesc în categoria Autel a magazinului, iar tabletele se pot compara în categoria testerelor cu ecran propriu.

Întrebări frecvente

MP900E este alt model?
MP900E este același produs ca MP900, cu aceleași specificații tehnice.

Se lucrează direct de pe tabletă?
Diagnoza se face pe tableta din pachet, care rulează aplicația Autel și afișează rezultatele verificărilor.

Rapoartele se pot tipări?
Da, prin Wi-Fi, pentru arhiva service-ului sau pentru clientul care primește mașina.

Ce face pe partea de anvelope?
Resetează sistemul de monitorizare a presiunii după intervenție. Activarea și programarea senzorilor se fac cu un aparat care are antenă TPMS.

Prin codare se rescrie softul din modul?
Codarea lucrează cu opțiunile deja existente în modul: le potrivește cu echiparea reală a mașinii și activează ce prevede producătorul pentru dotarea respectivă.

Dacă nu știi sigur ce tester ți se potrivește, îți recomandăm modelul potrivit: scrie-ne ce tipuri de lucrări predomină în atelierul tău și ce operațiuni vrei să faci cu mijloace proprii.