Interfață VAS 6154 DoIP 2023 pentru VW, Audi și Skoda, cu CAN FD

Descrierea produsului

Interfața VAS 6154 DoIP 2023 e făcută pentru atelierul care lucrează pe Volkswagen, Audi, Škoda și Seat, de la generațiile vechi până la modelele din 2023, anul până la care e declarată acoperirea. Lista ei de protocoale pornește de la magistralele vechi ale grupului, TP16, TP20 și KWP1281, și ajunge la DoIP și CAN FD.

E un echipament aftermarket, compatibil cu Volkswagen, Audi, Škoda și Seat, fără legătură cu constructorul. Este compatibilă cu ODIS-Service și ODIS-Engineering, care rulează pe un laptop cu Windows; ecran propriu nu are. Printre limbile disponibile se află și româna.

De la TP16 la DoIP: magistralele din listă

• VAG vechi — TP16 (SAE J3054), TP20 (SAE J2819) și KWP1281 (SAE J2818), protocoalele proprii ale grupului de pe generațiile mai vechi.
• K-Line — ISO 9141 și ISO 14230-2.
• CAN — ISO 11898 DWCAN și CAN FD după ISO 15765-2016.
• DoIP — ISO 13400, diagnoza prin Ethernet de pe modelele noi.

Ce operațiuni ai pe o mașină anume depinde de calculatoarele montate pe ea.

Ce faci prin ODIS

În lista colegilor apar funcții de diagnoză și de configurare care ar trebui să meargă cel puțin pe unele modele ale grupului:

• Erori — citirea și ștergerea codurilor memorate în calculatoare.
• Parametri live — valori de la turbo, injectoare, debitmetru, airbag sau ABS.
• Teste — de pildă pe supapa EGR sau pe turbo.
• Codări și programări — pentru modulele nou montate pe mașină, programări extinse și codarea cheilor noi.
• Informații de service — date de întreținere și note tehnice.

Pentru proceduri de service, lista colegilor are resetarea intervalelor de revizie, retragerea pistoanelor frânei de parcare electrice la schimbul plăcuțelor, regenerarea filtrului de particule și adaptarea clapetei de accelerație; pe unele mașini ar trebui să meargă toate.

Tot de acolo vin setările de confort, pe care unele mașini ar trebui să le accepte: aprinderea farurilor de zi, sensibilitatea senzorului de ploaie, blocarea ușilor la 15 km/h, distanța senzorilor de parcare, reglaje pentru scaune, oglinzi și geamuri electrice, funcția cornering a proiectoarelor sau limba computerului de bord.

WiFi sau USB

Se alimentează din mufa OBD-II a mașinii, iar cu laptopul comunică pe două căi. Prin WiFi își face rețeaua ei, cu nume de tip VAS6154, la care te conectezi direct, sau intră în rețeaua atelierului prin router. Prin cablu, folosești USB-ul de pe corp. Pe față are patru LED-uri de stare: POWER, CONN, MODE și INFO.

Laptopul trebuie să aibă Windows, procesor Intel Core i5, 8 GB RAM și SSD intern de 480 GB; la comandă se poate adăuga un laptop pregătit pentru diagnoză.

Specificații tehnice

• Compatibilă cu: ODIS-Service și ODIS-Engineering.
• Mărci: Volkswagen, Audi, Škoda, Seat.
• Protocoale: TP16, TP20, KWP1281, K-Line (ISO 9141, ISO 14230-2), DWCAN (ISO 11898), CAN FD (ISO 15765-2016), DoIP (ISO 13400), UDS.
• Laptop: Windows, Intel Core i5, 8 GB RAM, SSD de 480 GB.
• Conexiune: WiFi sau USB.
• Alimentare: mufa OBD-II, 16 pini.

Conținutul pachetului

• interfața VAS 6154 DoIP 2023;
• cablul USB;
• valiza de transport.

Alte interfețe pentru grup: testerele pentru Volkswagen, Audi, Škoda și Seat.

Întrebări frecvente

Suportă VAS 6154 DoIP 2023 și CAN FD?
Da, alături de DoIP.

Merge și pe VAG-urile vechi?
Da. În lista de protocoale are TP16, TP20 și KWP1281.

Se conectează VAS 6154 DoIP 2023 prin WiFi?
Da: direct pe rețeaua interfeței sau prin routerul atelierului.

Unde vezi rezultatele diagnozei?
Nu. Rezultatele le vezi pe laptopul cu Windows.

Ca să alegi interfața potrivită, spune-ne ce lucrări domină în atelier, diagnoză, codări sau revizii, și te ajutăm cu alegerea: scrie-ne.