Tabletă de chei și diagnoză Autel MaxiIM IM608 Pro II, cu XP400 Pro

Descrierea produsului

Autel MaxiIM IM608 Pro II este un tester profesional pentru lăcătuși auto și ateliere de electronică auto, destinat programării cheilor, intervențiilor asupra imobilizatorului, diagnozei, codării și programării calculatoarelor mașinii. Setul cu tabletă de 10,1 inch include programatorul XP400 Pro și multiplexorul MaxiFlash JVCI+ (VCI), care aduce programarea pass-thru J2534; distribuitorii indică faptul că, la unele configurații, ar trebui să lucreze și pe CAN FD și DoIP. Este produs original Autel, cu seria înregistrată la producător. Ca dealer autorizat pentru România asigurăm piesele de schimb, service-ul de după garanție și asistența tehnică — la un aparat cu care se lucrează pe imobilizator și pe chei, suportul rapid contează.

Interfața testerului include limba română; aplicațiile de diagnoză și de imobilizator pornesc implicit în engleză, iar o parte dintre manuale rămân în limba originală a producătorului.

Licența nu are termen. Actualizările sunt incluse pentru un an; după perioada aceasta aparatul merge pe versiunea descărcată ultima oară, cu funcțiile care lucrează local, iar versiunile următoare și funcțiile online se redeschid cu un abonament activ, reînnoibil oricând.

Testerul este compatibil cu mașinile echipate cu Secure Gateway (SGW); pentru vehiculele FCA acoperite, autorizarea din tester folosește contul AutoAuth creat de service și licența cumpărată separat de acesta; magazinul nostru nu vinde acces SGW.

Ce lucrări sunt acoperite când se programează chei?

Sunt acoperite chei cu transponder, telecomenzi, chei inteligente de proximitate și chei Mercedes-Benz cu infraroșu. Generarea pregătește cheia pentru sistemul de imobilizare vizat, iar învățarea o înregistrează în sistemul vehiculului. Învățarea telecomenzii asociază comenzile acesteia cu mașina. De exemplu, în funcție de vehicul, autorizarea pornirii și comanda închiderii centralizate se verifică separat la o cheie cu transponder și telecomandă.

• PIN/CS — citirea datelor de securitate necesare procedurilor de învățare, inclusiv în situația în care s-au pierdut toate cheile.
• Date IMMO — salvarea și restaurarea informațiilor de imobilizator, utile înaintea intervenției asupra modulului. Sunt disponibile resetarea, adaptarea, regenerarea și codarea calculatorului de imobilizator,.

Pentru situațiile cu toate cheile pierdute, distribuitorii menționează că ar trebui să fie acoperite unele modele BMW, Volkswagen și Audi, Ford, Chrysler, GM, Mercedes-Benz, Hyundai și Kia, Toyota, Fiat, Renault și Volvo; disponibilitatea se verifică pe model și pe tipul calculatorului mașinii. Unele scenarii cer accesorii dedicate: pe Mercedes-Benz, simulatorul de cheie APB112 alături de adaptorul G-BOX3 de mai jos.

Ce rol are XP400 Pro în programarea cheilor?

Programatorul XP400 Pro din pachet citește și scrie transpondere, memorii EEPROM și microcontrolere. Este folosit pentru intervențiile care cer acces la datele unei componente, pe lângă operațiunile executate prin mufa OBD. Adaptoarele APB și APA și cele pentru EEPROM și microcontrolere permit conectarea componentelor prevăzute pentru fiecare procedură.

Tableta conduce procedura, iar XP400 Pro lucrează pe transponder sau pe memorie. La un modul de imobilizator înlocuit, copia datelor originale se scrie pe modulul nou, acolo unde sistemul o permite.

Ce funcții IMMO sunt disponibile pentru BMW, Mercedes-Benz și VAG?

Procedurile pentru chei diferă după sistemul de imobilizare, astfel încât operațiunea se alege pentru familia de module identificată pe vehicul.

• BMW — învățarea cheilor pe FEM/BDC, CAS4 și EWS se face cu echipamentele din configurația standard; distribuitorii indică faptul că, la unele modele, ar trebui acoperite și CAS3 și CAS2. Face adaptarea calculatorului de imobilizator; după un distribuitor, la unele modele ar trebui să fie disponibilă și programarea lui online. La schimbarea modulului, datele acestuia trebuie corelate cu sistemul de autorizare a pornirii, prin procedura corespunzătoare vehiculului.
• Mercedes-Benz — funcții pentru imobilizatoarele de generația a treia, chei cu infraroșu și citirea sau scrierea datelor de blocare a coloanei de direcție. Calculează parola pe modulele mai vechi; distribuitorii indică, la unele modele, și programarea online a calculatorului de imobilizator, cu codarea lui SCN.
• VW și Audi — imobilizatoare de la generația a doua până la a patra și învățarea cheilor pe platforma MQB.

Testerul permite clonarea calculatoarelor de motor și transmisie Mercedes-Benz, cu acoperire de clonare ECU și pentru BMW și Volkswagen. Clonarea transferă datele unui calculator al mașinii către un alt calculator compatibil, în cadrul unei înlocuiri.

Ce funcții de diagnoză și ce proceduri de service are?

Diagnoza la nivel OE acoperă toate sistemele vehiculului și permite corelarea problemelor de imobilizator cu erorile din celelalte module.

• Diagnoză — citirea și ștergerea codurilor, informații despre calculatoarele mașinii și date live; Freeze Frame prezintă parametrii memorați de calculatorul mașinii la apariția codului de eroare.
• Teste active — componentele vehiculului se comandă direct din tabletă; de exemplu, în funcție de vehicul, se verifică răspunsul clapetei de accelerație, geamurilor sau ventilatoarelor.
• Codare și programare — operațiuni online și offline pe modulele acoperite. După listele distribuitorilor, la unele modele BMW ar trebui să fie disponibilă codarea pe DME, JBE, FRM, CAS, KOMBI, EGS și GWS, împreună cu adaptarea componentelor, setările de fabrică, retrofitul și activarea funcțiilor ascunse; pentru grupul VAG, proceduri ghidate pas cu pas.

Codarea stabilește configurația modulului, iar programarea îi rescrie software-ul sau datele de calibrare. Face codările de după reparație, pe modulele înlocuite, și recalibrarea componentelor. Funcțiile de întreținere includ resetarea intervalului de ulei, retragerea și recalibrarea EPB la schimbarea plăcuțelor, regenerarea DPF, calibrarea senzorului de unghi al volanului, înregistrarea bateriei, aerisirea ABS, resetarea airbagului și codarea injectoarelor; distribuitorii mai indică, la unele modele, reglajul suspensiei.

Cum participă MaxiFlash JVCI+ la diagnoză și programare?

Multiplexorul MaxiFlash JVCI+ comunică cu modulele mașinii și este conform SAE J2534-1 și J2534-2 pentru programare pass-thru. Distribuitorii indică faptul că prin el ar trebui să se adauge, la unele configurații, și CAN FD, DoIP, D-PDU și RP1210, pentru accesul la calculatoarele care le folosesc.

Sunt acoperite autoturisme, utilitare ușoare și SUV-uri cu instalație de 12 V, europene, asiatice și americane. Ce funcții sunt disponibile se verifică pe model, în aplicația testerului.

Cum extinde G-BOX3 lucrările de imobilizator?

Pentru intervenții Mercedes-Benz cu toate cheile pierdute, este recomandat adaptorul Autel MaxiIM G-BOX3, achiziționat separat: pe sistemele EIS/EZS DAS3 CAN permite lucrul direct pe mașină, fără demontarea contactului electronic, și scurtează calculul parolei. Extinderea acoperă și citirea și scrierea ISN pe calculatoarele de motor BMW în regim de boot sau pe banc, citirea și sincronizarea datelor de imobilizator pe calculatoarele VAG MQB și intervențiile asupra calculatoarelor Bosch MD1 și MG1.

Specificații tehnice

• Ecran tactil: 10,1 inch, 1920 × 1200 px
• Procesor: Qualcomm SDM660, opt nuclee, 2,2 GHz
• Memorie: 4 GB RAM, 128 GB stocare; card SD până la 64 GB
• Baterie: 15.000 mAh
• Conectivitate: Wi-Fi 2,4 și 5 GHz, USB 2.0, Bluetooth, HDMI, GPS
• Dimensiuni și greutate: 300 × 220 × 50 mm; 1,58 kg

Ce conține pachetul în configurația standard

• tabletă Autel MaxiIM IM608 Pro II, programator XP400 Pro și multiplexorul MaxiFlash JVCI+
• cablu principal V2.0, cablu USB și cablu mini-USB
• alimentator, adaptor Ethernet și siguranțe
• adaptoare din seriile APB și APA, plus adaptoare pentru EEPROM și microcontrolere
• ghid rapid și geantă de transport

Unde se găsesc celelalte aparate și adaptoare?

Testere, adaptoare, programatoare și altele sunt disponibile în categoria Autel a magazinului; configurațiile cu tabletă pot fi comparate în categoria testerelor cu ecran propriu.

Întrebări frecvente

XP400 Pro se achiziționează separat?
Programatorul XP400 Pro este inclus, împreună cu adaptoarele pentru lucrări pe transpondere, EEPROM și microcontrolere.

Sunt acceptate cheile de proximitate?
Da, testerul permite programarea cheilor inteligente de proximitate, alături de chei cu transponder, telecomenzi și chei Mercedes-Benz cu infraroșu.

Ce presupune înlocuirea imobilizatorului?
Se utilizează procedurile de resetare, adaptare, regenerare și codare a calculatorului de imobilizator, cu salvarea și restaurarea datelor când sistemul permite.

Expiră licența testerului?
Licența este permanentă. Funcțiile locale se utilizează cu ultima versiune instalată, iar actualizările ulterioare și funcțiile online necesită un abonament activ, reînnoibil oricând.

Face și diagnoză obișnuită, nu doar chei?
Da. Aparatul citește toate sistemele la nivel OE, trimite comenzi către componente și execută codări și programări de calculatoare — partea de chei stă peste un tester complet, nu în locul lui.

Dacă ești între două aparate, scrie-ne ce pondere au la tine lucrările de chei față de diagnoză; de acolo se vede care dintre ele îți iese.