Tester de baterii Launch BST 360, cu rezultatul pe telefon

Despre produs: un tester care n-are ecran, și e în regulă

Launch BST360 arată ca o pereche de cleme cu o cutiuță pe cablu. Fără afișaj, fără butoane, fără meniu. Toată electronica de măsurare stă înăuntru, iar rezultatul pleacă prin Bluetooth către telefonul tău, în aplicația cu același nume, care se descarcă gratuit și din magazinul Android, și din cel Apple.

Renunțarea la ecran are consecințe practice. Aparatul rămâne mic, sub trei sute de grame, încape în torpedou lângă documente și costă cât un tester de mână simplu. Citești rezultatul pe un ecran mare, colorat, pe care poți face captură. Iar la final, aplicația scoate un raport în format PDF, gata de trimis clientului pe WhatsApp sau pe mail.

Partea de măsurare e cea obișnuită la Launch: fără încălzire, fără descărcare, fără scântei. Aparatul calculează capacitatea reală de pornire la rece și cât de îmbătrânit e acumulatorul, iar bateria nu trebuie încărcată complet înainte de probă. Testezi exact cum o găsești pe mașină.

Funcții de diagnoză, citite pe telefon

În aplicație ai trei grupe de probe, plus măsurarea ondulației. Alegi tipul de acumulator, standardul de pe etichetă și capacitatea, apoi urmezi pașii.

• Sănătatea acumulatorului — starea generală, capacitatea reală de pornire la rece și gradul de îmbătrânire. Aplicația te avertizează dacă tensiunea trece de 12,9V, semn că mai există tensiune de flotare și că trebuie oprite motorul și consumatorii.
• Sistemul de pornire — curentul real la demaraj și tensiunea din acel moment, ca să se vadă dacă demarorul se comportă normal.
• Sistemul de încărcare — tensiunea dată de alternator, starea diodelor redresoare și curentul de încărcare. Se cere motorul pornit și turația ținută la 2500 timp de cinci secunde.
• Ondulația — o măsurătoare separată, cu valoarea în milivolți. În documentația producătorului, un exemplu de rezultat normal e 18,00 mV.

Standardele acceptate sunt cele zece obișnuite: CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE și GB. Alegi exact ce scrie pe etichetă. Altfel compari mere cu pere.

După reparație, a doua măsurătoare

Aparatul se plătește la închiderea unei lucrări, nu la deschiderea ei. Ai schimbat alternatorul, ai curățat o masă, ai înlocuit acumulatorul: repeți proba, salvezi raportul și îl atașezi la fișa mașinii.

Comparația între cele două rapoarte, cel de la primire și cel de la predare, e argumentul cel mai simplu pe care îl poți pune în fața unui client neîncrezător. Nu îi explici nimic, îi arăți două PDF-uri.

Ce nu intră aici: înregistrarea acumulatorului nou în calculatorul mașinii. BST360 se prinde de borne, nu de priza de diagnoză, deci pasul ăla cere un aparat din categoria testere auto multimarcă.

Cum decurge un test, pas cu pas

Instalezi aplicația BST360 din magazinul de pe telefon. Roșu pe plus, negru pe minus. În aplicație apare numele Bluetooth al aparatului, care începe cu BST360, îl alegi și gata legătura.

Restul e o succesiune de ecrane cu instrucțiuni. Clemele au protecție la inversare, deci dacă le pui greșit nu pățește nimic nici testerul, nici mașina. Cablul are aproximativ 56 cm. Adică telefonul stă lângă baterie, nu în mașină, iar dacă vrei să urmărești demarajul în timp real ai nevoie de cineva care să răsucească cheia.

Unde stă BST360 în gama Launch

E treapta de intrare a gamei. BST-560 și BST-860 sunt aparate clasice de mână, cu afișaj propriu pe patru linii, cu carcasă de 188 x 95 x 41 mm și 450 g. Cel de sus, BST-860, are în plus imprimantă termică și acoperă și instalațiile de 24V.

Alegerea e destul de clară: BST360 câștigă la preț, la gabarit și la raportul digital trimis clientului. Pierde la autonomie, fiindcă are nevoie de telefon, la camioane, fiindcă nu prinde 24V, și la bonul tipărit, pe care pur și simplu nu îl are.

Ce trebuie să știi înainte să dai comanda

Câteva lucruri se văd abia după ce deschizi aplicația:

• Fără telefon nu funcționează. Neavând ecran, fără aplicație sau fără o tabletă Launch compatibilă nu îți arată absolut nimic.
• Capacitatea declarată oficial merge până la 80 Ah. Peste acest prag ieși din intervalul dat de producător, iar bateriile mari de utilitară nu mai intră în specificație.
• Fără 24V. Camioanele și autobuzele rămân pe alt aparat.
• Nici nu încarcă, nici nu pornește motorul. Măsoară, atât.
• Fără imprimantă. Raportul rămâne digital, în telefon.
• Doar acumulatori cu plumb, în variantele clasic, AGM și GEL din lista oficială Launch. Litiul nu apare nicăieri, iar bateriile de tracțiune ale mașinilor electrice sunt altă poveste.
• Aplicația nu are română. Nouă limbi, engleza printre ele.

Specificații tehnice

Modul de test cu cleme crocodil, cablu de circa 56 cm, greutate în jur de 300 g. Se alimentează din acumulatorul verificat, prin cleme, fără baterie proprie și fără încărcare.

Lucrează pe instalații de 12V, la temperaturi între -10°C și 50°C, cu capacitate declarată de la 30 la 80 Ah. Legătura cu telefonul se face prin Bluetooth, cu aplicație pentru Android și iOS.

Ce primești

• testerul BST360 cu cleme și cablu
• manual de utilizare
• aplicația BST360, gratuită, din magazinul telefonului

Întrebări frecvente

Pot să-l folosesc fără telefon?
Nu. E singura condiție serioasă a aparatului. Fără aplicație pe telefon sau fără o tabletă de diagnoză Launch care are modulul BST360, clemele nu au unde să afișeze rezultatul.

Se leagă la tableta mea Launch?
Depinde de model și de modulul instalat pe ea, iar listele de compatibilitate diferă de la o piață la alta. Spune-ne exact ce tabletă ai și verificăm înainte să comanzi, ca să nu descoperi după livrare că testul nu apare în meniu.

Pe ce mărime de acumulator lucrează?
Producătorul declară un interval de la 30 la 80 Ah, adică fix zona autoturismelor obișnuite. Un acumulator de 100 Ah de pe o utilitară trece peste ce garantează Launch pentru acest model.

Trebuie să încarc bateria înainte de probă?
Nu, și ăsta e un avantaj real. Producătorul spune explicit că se poate testa un acumulator care pierde tensiune, fără să-l încarci complet în prealabil. Oprește doar motorul și consumatorii, iar dacă tensiunea e peste 12,9V mai așteaptă puțin.

Ce anume îi trimit clientului?
Un raport PDF generat de aplicație, cu valorile măsurate. Se trimite ca orice fișier, pe mail sau pe WhatsApp. Pentru un service mobil, care nu are tejghea și imprimantă, e cea mai simplă formă de dovadă.