Set adaptoare turisme cu alimentare, pentru testere AutoCom și Delphi

Descrierea produsului

Setul de adaptoare pentru turisme, cu cablu de alimentare, conectează testerele AutoCom CDP / CDP+ și Delphi DS150E la autoturismele europene care au încă mufa de diagnoză proprie mărcii, în locul mufei OBD cu 16 pini. Conține 7 adaptoare — PSA, VAG, Mercedes-Benz, BMW, Opel și Fiat — și un cablu de alimentare care pornește testerul de la bateria mașinii, acolo unde mufa veche nu dă tensiune. Se adresează service-urilor care primesc în lucru și mașini din anii ’90. Setul este aftermarket; AutoCom și Delphi sunt testerele cu care se folosește.

Ce adaptoare conține setul?

Fiecare adaptor are mufa specifică mărcii la un capăt și o mufă OBD de 16 pini pentru conectarea testerului la celălalt. Alegerea se face după mufa montată pe vehicul:

• PSA 30 de pini — pentru Peugeot și Citroën vechi. Exemplele includ Peugeot 106 din 05.1996–04.1998, 406 anterior anului 1998, 605 și 806 anterior anului 1997.
• PSA 2 pini — pentru modelele Peugeot și Citroën echipate cu mufa de diagnoză de 2 pini.
• VAG 2+2 pini — pentru Volkswagen, Audi, Seat și Škoda cu cele două perechi de contacte. Asigură legătura liniilor K și L, utilizate de ISO 9141-2 / ISO 14230-4. La Volkswagen, mufele se găsesc frecvent sub burduful schimbătorului sau în bord.
• Mercedes-Benz 38 de pini — pentru mufa rotundă de sub capotă, folosită în perioada 1994–2002 pe modele precum W124, W129, W140, W202, W210 și W220.
• BMW 20 de pini — pentru mufa rotundă din compartimentul motor, întâlnită pe E30, E34, E36, E38, E39, E46 și Z3. Comunicația specifică acestor sisteme folosește DS2 pe K-line.
• Opel 10 pini — pentru modelele din perioada 1988–1996 echipate cu mufa ALDL. La Corsa B și Astra F, mufa se află în cutia de siguranțe de lângă șofer; forma acesteia se verifică în funcție de versiune.
• Fiat 3 pini — pentru Fiat, Alfa Romeo și Lancia vechi, cu mufa sub capotă. Cele trei contacte corespund liniei K, liniei L și masei; alimentarea testerului se preia separat de la baterie.
• Cablu de alimentare — conectează alimentarea testerului la bornele bateriei pentru configurațiile care necesită o sursă separată de 12 V; la conectare se respectă polaritatea bateriei.

De ce are setul un cablu de alimentare?

Mufa OBD de 16 pini asigură și alimentarea testerului. La unele mufe vechi, contactele sunt dedicate comunicației și masei, ca la Fiat 3 pini. Cablul inclus preia tensiunea de 12 V de la bateria vehiculului, asigurând alimentarea necesară pornirii testerului.

Pe ce mașini e nevoie de adaptor?

Setul deservește mașinile cu mufele proprii mărcilor enumerate. În UE, pentru autoturismele M1 de până la 2.500 kg, EOBD este obligatoriu la prima înmatriculare din 1 ianuarie 2001 pentru benzină și din 1 ianuarie 2004 pentru diesel. La mașinile echipate cu mufă OBD de 16 pini, testerul se conectează direct.

Adaptorul realizează legătura fizică. Testerul asigură funcții de diagnoză conform acoperirii programului pentru marca și anul respectiv. Prin aceeași conexiune se efectuează proceduri de service, de exemplu resetarea intervalului de revizie, în funcție de programul testerului și de mașină.

Specificații tehnice

• Componență — 8 piese: 7 adaptoare pasive și un cablu de alimentare.
• Conectare spre tester — mufă OBD de 16 pini, mamă, pe fiecare adaptor.
• Conductoare — cupru.
• Testere compatibile — Autocom CDP / CDP+ și Delphi DS150E.

Conținutul pachetului

Se livrează toate cele 7 adaptoare descrise și cablul de alimentare de la bornele bateriei.

Dacă în atelier intră și camioane sau remorci, este recomandat setul de adaptoare pentru camioane și remorci: 8 adaptoare pasive, inclusiv pentru remorci Knorr/Wabco cu ISO 7638 de 7 pini, MAN de 12 și 37 de pini și Iveco de 30 de pini. Alte variante se găsesc în categoria de cabluri și adaptoare OBD.

Întrebări frecvente

Îmi trebuie adaptor la o mașină care are mufă OBD cu 16 pini?
Acolo testerul se conectează direct. Setul este pentru mufele proprii mărcilor, de dinaintea mufei OBD.

Când se folosește cablul de alimentare?
Se folosește când testerul necesită alimentare separată de la baterie, de exemplu la conectarea prin mufa Fiat de 3 pini.

Unde se găsește mufa 2+2 pini la Audi?
În funcție de model, se găsește în cutia de siguranțe/relee de sub capotă sau sub mocheta din zona picioarelor pasagerului.

Ce set se alege pentru camioane?
Pentru vehiculele grele se alege setul de adaptoare pentru camioane și remorci, compatibil cu Autocom CDP și Delphi DS150E.

Dacă nu știi ce adaptoare îți lipsesc, te ajutăm să alegi: scrie-ne ce lucrări faci pe mașinile mai vechi și dacă în atelier intră și camioane sau remorci.