Interfață diagnoză SNOOPER+ pentru turisme și camioane, cu legătură USB

Descrierea produsului

SNOOPER+ este un tester multimarcă fără ecran propriu, care lucrează cu laptopul din atelier și intră atât pe autoturisme, cât și pe camioane. Meniul aplicației de diagnoză se poate folosi în română. Scanează modulele vehiculului, citește și șterge codurile de eroare, arată parametrii în timp real și acoperă trei funcții de resetare uzuale: intervalul de service, regenerarea filtrului de particule și setările de bază.

Este un produs aftermarket, construit pentru ateliere care lucrează pe mărci diferite și pentru firmele cu parc auto propriu. Pe partea de vehicule comerciale, magistrala J1708/RS485 și alimentarea de 24 V din mufa OBD îl duc pe camioane, autobuze și remorci cu ABS sau EBS, la un preț de intrare în diagnoza multimarcă.

Ce funcții de diagnoză acoperă?

La conectare, aplicația identifică automat vehiculul după seria de caroserie, apoi interoghează modulele care răspund la comandă.

• Scanarea modulelor — parcurge calculatoarele accesibile, de la calculatorul de motor până la modulele de confort, adunând codurile memorate în fiecare. Așa afli dintr-o singură rulare în ce module există coduri memorate.
• Coduri de eroare — le citește și le șterge după ce cauza a fost remediată. Codurile se citesc pe fiecare modul în parte, deci vezi și ce a memorat cutia de viteze, nu doar motorul.
• Parametri în timp real — valorile raportate de calculatoarele mașinii, urmărite în atelier sau în mers. Sunt utile mai ales la defectele care apar doar la cald sau doar în sarcină.
• Diagnoza pornirii, a climatizării și a cutiei de viteze — pe partea de climatizare se consultă datele modulului HVAC și ale senzorilor lui, în funcție de cum e echipat vehiculul.

Ce proceduri de service se fac după reparație?

Pe lângă citirea defectelor, testerul execută operațiunile post-reparație uzuale, în măsura în care marca, modelul și motorizarea le prevăd:

• Resetarea intervalului de service — readuce indicatorul de întreținere la zero după revizie, ca următorul interval să pornească de unde trebuie.
• Regenerarea filtrului de particule — comandă forțat arderea funinginii strânse în filtru, în condițiile prevăzute de constructor, când rularea normală nu a mai reușit s-o declanșeze.
• Setări de bază — ajustările simple pe care modulele le acceptă după intervenție.

Codarea calculatoarelor se face cu aparate construite pentru aceste operațiuni — unul dintre ele e recomandat mai jos. Reprogramarea de firmware și funcțiile care presupun conectarea la serverele constructorului auto rămân în afara acestui aparat: el lucrează local, pe magistralele mașinii.

Ce vehicule prinde baza de date?

Acoperirea declarată merge de la 1996 până în 2017, pe autoturisme și pe vehicule comerciale. Adâncimea funcțiilor rămâne, ca la orice tester multimarcă, o chestiune de marcă, model, an și motorizare.

• Autoturisme: Dacia, Renault, Volkswagen, Audi, Ford, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Hyundai, Kia, Honda și altele.
• Transport greu: Volvo Trucks, Scania, MAN, DAF, Iveco, Mercedes Trucks, Renault Trucks, plus autobuze și remorci cu ABS/EBS.

Alte aparate pentru partea de transport greu se găsesc în categoria de testere pentru camioane.

De ce ai nevoie ca să lucrezi cu el?

Aparatul nu are ecran: comenzile se dau și rezultatele se citesc pe un laptop pe Windows 7, 8 ori 10, legat prin cablul USB din pachet. Laptopul rămâne cel din dotarea atelierului, nu vine cu aparatul. Multiplexorul își ia curentul din mufa OBD a vehiculului — 12 V pe autoturisme, 24 V pe camioane — deci nu îți trebuie sursă separată nici în hală, nici pe teren. Meniul aplicației de diagnoză este disponibil în română, engleză, germană, franceză, italiană, spaniolă, poloneză, cehă, maghiară, olandeză, greacă, turcă și sârbă. Pentru cine pornește de la zero, se poate comanda alături și un laptop pregătit pentru diagnoză.

Specificații tehnice

• Tip: tester multimarcă fără ecran, pentru laptop.
• Legătura cu laptopul: cablu USB.
• Alimentare: din mufa OBD a vehiculului, 12 V la autoturisme și 24 V la camioane.
• Protocoale: HS-CAN (ISO 11898-2), SW-CAN (SAE J2411), K/L line (ISO 9141-2), J1850 VPW și J1850 PWM, J1708/RS485 pentru vehicule comerciale.
• Comunicație generică: EOBD/OBD-II.
• Acoperire declarată: autoturisme și camioane din 1996 până în 2017; pentru modelele de după, baza nu mai primește completări oficiale.
• Calculator necesar: laptop pe Windows 7, 8 ori 10.

Conținutul pachetului

• Testerul SNOOPER+.
• Cablu USB pentru conectarea la laptop.
• Cablurile specifice unor mărci se procură separat.

Dacă în atelier intră mai ales autoturisme și ai nevoie și de codări, este recomandat MultiDiag PRO Plus: bază de date până în 2021, codare ECU de bază offline, programarea și ajustarea injectoarelor, retragerea pistoanelor la frâna de parcare electrică și Flight Recorder pe card SD. Restul variantelor se pot compara în categoria de interfețe pentru laptop.

Întrebări frecvente

Merge și pe camioane?
Da, transportul greu este acoperit: alimentarea de 24 V vine tot din mufa OBD, iar comunicația se face pe J1708/RS485, magistrala folosită de vehiculele comerciale.

Aplicația e în română?
Da, româna se numără printre limbile meniului, alături de engleză, germană, franceză, italiană, spaniolă, poloneză, cehă, maghiară, olandeză, greacă, turcă și sârbă.

Îmi trebuie laptop?
Da, un laptop pe Windows 7, 8 ori 10, pentru că aparatul nu are ecran propriu. Legătura se face prin cablul USB din pachet, iar laptopul nu este inclus.

Face și codări de calculatoare?
Aparatul acoperă diagnoza, citirea și ștergerea codurilor, parametrii live și funcțiile de resetare de bază. Pentru codări se alege un aparat care le are în listă, cum este MultiDiag PRO Plus.

Ce mașini prinde ca ani de fabricație?
Baza de date acoperă vehicule din 1996 până în 2017, atât autoturisme, cât și camioane, și rămâne la acest nivel: modelele apărute ulterior nu mai intră în completări oficiale.

Dacă nu ești sigur ce aparat ți se potrivește, spune-ne ce tipuri de lucrări faci în mod obișnuit — turisme, camioane, revizii, defecte electrice — și îți propunem echiparea potrivită: scrie-ne.