Interfață diagnoză turisme Autocom Blue CDP, pentru laptop

Descrierea produsului

Autocom Blue CDP este varianta pentru autoturisme și utilitare ușoare de 12 V din familia CDP — bine de reținut de la început, fiindcă „+”-ul din CDP+ este exact ce aduce partea de camioane, autobuze și remorci de 24 V. Dacă pe rampă nu intră vehicule de 24 V, partea de camioane din CDP+ rămâne nefolosită.

Aparatul nu are ecran: lucrează prin aplicația de diagnoză pentru autoturisme, de pe un laptop cu Windows legat prin USB, cu meniu disponibil în română. De acolo se scanează modulele, se citesc și se șterg erorile, se urmăresc parametrii, se comandă componente și se fac câteva dintre operațiunile de după reparație. Este o interfață aftermarket din familia Autocom CDP, cu baza de date până în 2017.

Ce funcții de diagnoză ai pe o mașină?

Se intră în calculatorul de motor, ABS, airbag, climatizare, imobilizator, cutia de viteze, bord și modulele de confort, după cum e echipat vehiculul.

• ISS — scanarea automată a modulelor care răspund la comandă. Rezultatul adună într-un singur loc erorile din sisteme diferite, ca să le poți citi împreună.
• ISI — identifică tipul calculatorului mașinii cu care s-a stabilit comunicația, ca rezultatele să fie legate de sistemul potrivit.
• Coduri de eroare — citește și șterge codurile generice și pe cele specifice mărcii. Codul îți arată circuitul sau sistemul de verificat, nu piesa de schimbat.
• Date live, cu grafice — parametrii raportați de module în timpul funcționării. Reprezentarea grafică ajută la valorile care se schimbă repede, unde un șir de cifre nu spune mare lucru.
• Flight Recorder — înregistrează parametrii în proba de drum, acolo unde aplicația permite funcția, pentru abaterile care apar doar în mers.

Ce se poate face după reparație?

• Resetarea intervalului de service — actualizează indicatorul de întreținere după revizie.
• Regenerarea filtrului de particule — acolo unde producătorul permite procedura staționară; pornește arderea funinginii strânse în filtru.
• Programarea și codarea injectoarelor — introducerea datelor de calibrare în calculatorul motorului după înlocuirea unui injector, ca să se aplice corecțiile individuale.
• Activarea componentelor — comanda directă a unui element, ca să se vadă dacă răspunde.
• Adaptări — ajustarea parametrilor memorați, în limita a ceea ce acceptă sistemul mașinii.

Ce spune LED-ul de pe carcasă?

Aparatul are un indicator luminos multicolor. Când clipește alternativ albastru și verde, comunicarea cu calculatorul mașinii este stabilită — de aici vine și numele comercial „Blue”.

Ce mașini acoperă?

Autoturisme și utilitare ușoare de 12 V, cu baza de date a aplicației până în 2017. Accesul la un modul anume și procedurile disponibile țin de marcă, model, motorizare și de tipul calculatorului montat. Comunicația merge pe CAN și pe liniile K/L, adică pe magistralele folosite de generațiile acoperite. Baza de date rămâne la nivelul acela, fără actualizări oficiale de la producător, iar operațiunile care ar cere autentificarea la contul producătorului platformei nu sunt disponibile pe acest exemplar.

Specificații tehnice

• Destinație: autoturisme și utilitare ușoare de 12 V.
• Magistrale: 2× HS-CAN (ISO 11898-2), SW-CAN (SAE J2411), K/L (ISO 9141-2), J1850 VPW și PWM, TTL și SPI.
• Diagnoză generică: EOBD/OBD-II.
• Conectarea la mașină: cablu OBD-II cu conector de 16 pini.
• Conectarea la calculator: cablu USB.
• Alimentare: 12 V, din mufa OBD.
• Indicator de stare: LED multicolor pe carcasă.
• Program: aplicația de diagnoză pentru autoturisme, pe laptop cu Windows.

Conținutul pachetului

• Interfața Autocom Blue CDP.
• Cablu OBD-II pentru conectarea la mașină.
• Cablu USB.
• Laptopul nu face parte din pachet.

Dacă în atelier intră și camioane, este recomandat AutoCom Blue CDP+ pentru turisme și camioane: aceeași platformă, dar cu pachetul pentru autoturisme și vehicule comerciale, detectarea automată a tensiunii de 12 sau 24 V și livrare în valiză, cu cabluri. Pentru mașinile mai vechi, care nu au încă mufa OBD standard, există setul de adaptoare pentru turisme, cu 7 adaptoare pentru mufele vechi de marcă și un cablu de alimentare de la bornele bateriei. Restul aparatelor care lucrează cu laptopul sunt în categoria de interfețe pentru laptop, iar un laptop pregătit pentru diagnoză se poate comanda odată cu aparatul.

Întrebări frecvente

Care e diferența dintre CDP și CDP+?
CDP este varianta pentru autoturisme și utilitare ușoare de 12 V. CDP+ adaugă camioanele, autobuzele și remorcile de 24 V.

Aplicația are limba română?
Da, aplicația de diagnoză pentru autoturisme are și limba română printre opțiuni.

Ce înseamnă LED-ul albastru cu verde?
Că aparatul comunică cu calculatorul mașinii.

Codează injectoarele?
Da, programarea și codarea injectoarelor sunt disponibile pe vehiculele și calculatoarele de motor care acceptă procedura.

Cu ce pornesc la treabă?
Aparatul, cablurile din pachet și un laptop cu Windows. Alimentarea vine din mufa OBD a mașinii.

Spune-ne ce tipuri de lucrări faci în atelier — doar autoturisme sau și vehicule comerciale — și îți spunem care variantă din familia CDP îți acoperă lucrările: scrie-ne.