Tester multiplexor Star C4 DoIP pentru Mercedes, 12V și 24V

Descrierea produsului

Star C4 DoIP este un tester pentru vehiculele Mercedes-Benz, de la autoturisme și Smart la utilitare, camioane și autobuze. Multiplexorul din generația SD Connect C4 lucrează pe instalații de 12 V și de 24 V și suportă protocoalele K-line, CAN și UDS, inclusiv DoIP. Testerul este compatibil cu programele XENTRY, DAS, Vediamo și DTS Monaco, prin care se scanează modulele, se fac teste active, adaptări și codări. Este un echipament compatibil, realizat de un producător independent; mărcile Mercedes-Benz și Smart arată vehiculele pentru care a fost creat.

Ce informații oferă C4 despre modulele Mercedes?

Prin aceste programe, Star C4 DoIP oferă funcții de diagnoză: identificarea modulelor, citirea erorilor memorate și verificarea parametrilor de funcționare.

• Scanarea modulelor — arată ce module comunică pe vehiculul conectat și ce erori are memorate fiecare, ca imagine de ansamblu înainte de a intra într-un sistem anume.
• Coduri de eroare — se citesc din fiecare modul și se șterg după reparație. Codul arată abaterea pe care a detectat-o calculatorul mașinii; cauza se confirmă apoi din parametri și din verificarea componentei.
• Valori în timp real — raportate de modulele mașinii, în mers; de exemplu, se compară cum se comportă un sistem în regimuri diferite.
• Teste active — o componentă a vehiculului se comandă din program, ca să se vadă dacă răspunde corect înainte de a fi înlocuită.

În funcție de vehicul, sistemele la care se ajunge includ motorul pe benzină sau diesel, transmisia automată, ESP, ASR, ETS, ABS, BAS, SBC și SRS. Sunt cuprinse și suspensia, Active Body Control (ABC), modulele SAM și EIS, climatizarea, panoul de instrumente, Parktronic, TPMS și modulele farurilor.

Ce intervenții permite C4 după înlocuirea componentelor?

Testerul acoperă proceduri de service și suportă codările post-reparație, de înlocuire și recalibrare a modulelor și componentelor.

Codarea îi spune modulului nou ce echipări are mașina; adaptarea reînvață valorile de referință ale unei componente, de exemplu după schimbarea unei clapete sau a unui senzor.

Pe motorizările care o au se poate face regenerarea DPF, care arde funinginea din filtrul de particule. Regenerarea pornește doar când sunt îndeplinite condițiile cerute de calculatorul motorului.

Cum lucrează pe turisme și pe camioane Mercedes?

Multiplexorul lucrează pe 12 V (autoturisme, Smart, utilitare) și pe 24 V (camioane, autobuze). Același multiplexor se folosește pe un Smart, pe un autoturism Mercedes-Benz, pe utilitarele Sprinter și Vito și pe camioanele Mercedes.

Pe lângă cablul OBD-II, trusa are cablurile de 38 și de 14 pini; cablul se alege după mufa vehiculului.

DoIP (ISO 13400) transportă mesajele de diagnoză printr-o rețea IP, pe Ethernet, pe vehiculele care îl folosesc; K-line, CAN și UDS acoperă restul modulelor.

Pentru unele modele fabricate din 2024 încoace, distribuitorii indică faptul că ar trebui folosit un multiplexor din generația C6.

Unde se vede diagnoza și ce laptop îi trebuie?

Diagnoza se urmărește pe un laptop cu Windows, cu procesor Intel Core i5 sau superior, 8 GB de memorie RAM și un SSD de cel puțin 480 GB, montat intern.

Comunicația dintre multiplexor și laptop se poate realiza prin WiFi, cablu de rețea sau USB. Pe WiFi, laptopul poate sta pe bancul de lucru în timp ce multiplexorul rămâne la vehicul; pentru legătura prin cablu, cablul de rețea e în trusă.

Codurile, parametrii și operațiunile apar în program, pe laptop; pe multiplexor sunt un ecran mic, două butoane și LED-uri de stare.

Specificații tehnice

• Model: Star C4 DoIP, generația SD Connect C4.
• Instalații acceptate: 12 V pentru autoturisme și utilitare; 24 V pentru camioane și autobuze.
• Protocoale: K-line, CAN, UDS și DoIP (ISO 13400).
• Conexiuni cu laptopul: WiFi, LAN și USB.
• Elemente de stare și comandă: ecran LCD mic, două butoane, LED-uri verde și roșu.
• Conectori: port de rețea sub clapetă și conector rotund multipin pentru cablul către vehicul.

Conținutul pachetului

• Multiplexor C4 SD Connect.
• Cablu OBD-II.
• Cablu cu 38 de pini.
• Cablu cu 14 pini.
• Cablu mic de adaptare.
• Cablu de rețea.

Dacă în atelier se fac des programări de module, care țin multiplexorul ocupat mult timp, este recomandat modelul Super MB Pro M6 WiFi: aceleași instalații de 12 V și 24 V, DoIP și WiFi, cabluri de 38, 14 și 4 pini, iar în plus USB 3.0 și răcirea activă, cu radiator și ventilator care pornește singur peste 35 °C. Celelalte echipamente pentru marcă sunt în categoria de testere pentru Mercedes-Benz.

La comandă se poate adăuga un laptop pregătit pentru diagnoză.

Întrebări frecvente

Merge același Star C4 și pe Smart, și pe camioanele Mercedes?
Da: multiplexorul lucrează pe instalațiile de 12 V ale turismelor, ale Smart-ului și ale utilitarelor, și pe cele de 24 V ale camioanelor și autobuzelor Mercedes. Funcțiile disponibile depind de sistemele cu care e echipat vehiculul.

La ce folosește ecranul mic de pe multiplexor?
Arată starea multiplexorului, alături de LED-uri și de cele două butoane; codurile și parametrii se citesc pe laptop.

Ce cabluri de vehicul sunt în trusă?
Cablul OBD-II, cablul cu 38 de pini, cablul cu 14 pini și un al patrulea cablu mic, de adaptare, plus cablul de rețea pentru laptop.

Ce cablu se folosește pe un Sprinter?
Cablul se alege după mufa vehiculului; pe utilitarele cu mufă OBD-II se folosește cablul OBD-II din trusă.

Dacă atelierul tău lucrează și turisme, și camioane Mercedes și nu știi ce echipare ți se potrivește, scrie-ne ce lucrări faci cel mai des — diagnoză electrică, codări după înlocuiri, intervenții pe vehicule comerciale — și îți recomandăm varianta potrivită.