Tester STAR C6 pentru Mercedes turisme, cu diagnoză prin DoIP

Descrierea produsului

STAR C6 este un tester din generația C6 pentru turismele Mercedes și Smart, de la modelele cu module pe K-line până la cele care comunică pe DoIP. Este compatibil cu programul XENTRY, cu care se lucrează pe coduri de eroare, pe valorile în timp real, pe teste active și pe codarea de variantă. Multiplexorul se alimentează din mufa OBD, fără alimentator separat, și se conectează la laptop în trei feluri: WiFi, USB sau cablu de rețea. Mercedes și Smart sunt mărcile vehiculelor pe care lucrează; testerul în sine e fabricat de terți, ca echipament compatibil.

Cum ajută STAR C6 la găsirea unui defect electric?

Prin XENTRY, STAR C6 are patru funcții de diagnoză care se folosesc împreună:

• Coduri de eroare — arată ce a înregistrat fiecare modul; memoria de defecte se șterge după reparație.
• Valori în timp real — ce transmit modulele în timp ce mașina funcționează; două citiri se compară cel mai corect la aceeași temperatură, turație și sarcină.
• Teste active — o componentă se comandă din XENTRY; de exemplu, se comandă un actuator și se verifică dacă modulul care îl controlează raportează poziția comandată.
• Diagnoză ghidată — pentru fiecare cod, programul arată pașii de verificare.

Ce lucrări se fac după înlocuirea unui modul?

După înlocuirea unui modul, STAR C6 face proceduri de service și lucrările post-reparație: codarea de variantă și programarea offline, pe care distribuitorii o trec printre funcțiile de inginerie.

Un modul nou, montat în locul celui defect, pornește cu configurația din fabrică; codarea de variantă îi setează echipările mașinii pe care a fost montat. Programarea offline scrie local programul calculatorului mașinii; ca la orice programare, tensiunea bateriei trebuie ținută stabilă pe toată durata ei.

Programarea unei chei când s-au pierdut toate cheile mașinii nu se face cu acest tester, ci cu un programator de chei.

Pentru filtrul de particule, furnizorul indică și regenerarea DPF, care ar trebui să fie disponibilă pe unele modele; procedura pornește doar când calculatorul motorului confirmă condițiile cerute.

Merge pe Mercedes-urile vechi și pe cele noi?

Da, prin protocoalele pe care le suportă: ISO 9141, KWP2000 (K-line), SAE J1850 și CAN pentru generațiile clasice, plus ISO 13400 (DoIP) pentru modelele recente, unde mesajele de diagnoză circulă pe o rețea IP.

În funcție de echiparea mașinii, prin XENTRY se ajunge la motoarele pe benzină și diesel, transmisiile și sistemele ESP, ASR, ETS, ABS, BAS și SBC. Sunt acoperite și SRS, modulele SAM, sistemul EIS, climatizarea, instrumentele de bord, TPMS, Parktronic, Keyless Go, reglajul farurilor și electronica scaunelor.

Pe ce laptop se lucrează cu STAR C6?

Cerințele minime: Windows, un procesor din seria Intel Core i5 sau peste, 8 GB de memorie și un SSD de 480 GB sau mai mare, montat în laptop. Legătura cu multiplexorul se alege după lucrare: WiFi, când laptopul stă departe de mașină, sau pe fir, prin USB ori cablu de rețea.

Specificații tehnice

• Protocoale — ISO 15765 (CAN), ISO 14230 (KWP2000), ISO 9141, SAE J1850 și ISO 13400 (DoIP).
• Conectare la laptop — WiFi, USB sau cablu de rețea (LAN).
• Conectori — port USB-A, port de rețea sub clapetă și conector D-sub cu 26 de pini pentru cablul de vehicul.
• Alimentare — preluată din mufa OBD a vehiculului.

Conținutul pachetului

• Multiplexor STAR C6.
• Valiză de transport.
• Cablu OBD-II.
• Cablu USB.

Dacă vrei ca testerul să vină împreună cu tableta pe care se lucrează, este recomandat kitul Star C6 Elite cu tableta Panasonic Toughbook CF-D1: un multiplexor din aceeași familie C6, cu DoIP și WiFi, și o tabletă rezistentă (MIL-STD-810G, IP65), cu ecran tactil de 13,3 inch și procesor Intel Core i5, verificată împreună cu multiplexorul.

Dacă iei doar multiplexorul, laptopul se poate adăuga la comandă, dintre laptopurile pregătite pentru diagnoză.

Întrebări frecvente

De ce contează DoIP la un tester Mercedes?
Pentru că pe modelele recente diagnoza se face pe rețea IP (DoIP); STAR C6 suportă DoIP alături de protocoalele clasice, deci acoperă ambele generații.

Trebuie folosit neapărat WiFi-ul?
E una dintre cele trei variante; STAR C6 se conectează la laptop și prin USB sau prin cablu de rețea.

De unde se alimentează multiplexorul?
Din mufa OBD a mașinii; nu e nevoie de alimentator separat.

Laptopul din prima fotografie vine în pachet?
Pachetul cuprinde multiplexorul, valiza și cablurile de mai sus; laptopul din fotografie e prezentat orientativ și se poate adăuga separat, la comandă.

Dacă eziți între mai multe testere pentru Mercedes, scrie-ne ce fel de intervenții au pondere la voi — depanări electrice, codări, programări de module — și îți spunem ce echipare se potrivește.