Tester multimarcă TOPDON TopScan Pro, dongle OBD2 cu control bidirecțional

Descrierea produsului

TOPDON TopScan Pro este un tester auto cu legătură Bluetooth: se introduce în mufa OBD a mașinii și se comandă din aplicația TopScan, pe telefon sau pe tabletă. Face diagnoză pe toate sistemele mașinii, teste active pe componente și are 13 funcții de resetare, printre care aerisirea ABS, codarea injectoarelor și regenerarea DPF. Lucrează și cu mașinile care comunică pe CAN FD. E gândit pentru atelierele mici și mecanicii mobili, dar și pentru cei care își întrețin singuri mașina. TopScan Pro este un produs original Topdon, iar noi suntem dealer autorizat Topdon în România: de la noi primești piese de schimb, suport post-garanție și asistență tehnică pentru aparat.

Meniurile aplicației TopScan pot fi afișate în engleză, germană, franceză, italiană, spaniolă, portugheză, cehă, poloneză, slovacă, sârbă, croată, finlandeză, rusă, turcă, japoneză, coreeană sau chineză.

Aplicația primește actualizări incluse pentru doi ani; după această perioadă, fără abonament, rămân la dispoziție inspecția motorului pe modurile OBD2, citirea codurilor din toate sistemele, I/M Readiness, testul de performanță, VE Calculator și biblioteca de reparație. Cu abonament activ, care se reînnoiește oricând, se folosesc în continuare actualizările, cele 13 resetări, testele active, ștergerea codurilor și datele live pe toate sistemele, accesul la gateway-urile securizate și funcțiile pentru imobilizator.

TopScan Pro lucrează și pe mașinile cu Secure Gateway (SGW), de exemplu FCA, Renault și Nissan. Accesul la gateway face parte din funcțiile cu abonament activ, iar la unele mărci producătorul mașinii cere în plus un cont propriu, făcut de utilizator; accesul SGW nu se vinde prin magazinul nostru.

Ce sisteme ale mașinii poate diagnostica?

TopScan Pro are funcții de diagnoză pentru motor, transmisie, airbag, ABS, ESP, TPMS și celelalte sisteme la care mașina permite accesul.

• AutoVIN — testerul recunoaște singur mașina, după seria de șasiu.
• AutoScan — trece prin toate sistemele accesibile și adună codurile de eroare într-o singură listă, utilă când un defect apare în mai multe module deodată.
• Coduri de eroare — se citesc și se șterg; codul spune ce abatere a înregistrat calculatorul mașinii, iar verificarea cablajului sau a piesei arată cauza.
• Date live — valorile trimise de module se urmăresc numeric, ca grafic sau pe cadrane; până la 4 parametri stau pe același grafic, de exemplu temperatura motorului și poziția clapetei, în funcție de vehicul.
• Engine Inspection — inspecția motorului pe modurile standard OBD2, toate zece.
• I/M Readiness — starea testelor de autodiagnoză OBD pentru sistemele de emisii: încheiate sau „Not Ready”. Un test apare „Not Ready” după ștergerea codurilor, după resetarea ECU sau după deconectarea bateriei și se încheie abia după un ciclu de rulare. Gazele de evacuare nu se măsoară aici, ci la stația de inspecție.

Cum ajută testele active la găsirea defectului?

La un test activ, testerul trimite din aplicație o comandă, iar calculatorul mașinii pornește componenta aleasă. Așa se vede dacă o componentă reacționează la comandă, înainte de a decide ce se înlocuiește.

Testele acoperă injectoarele, pompele de răcire, luminile, încuietorile, geamurile, ștergătoarele, sistemul EVAP și altele. De exemplu, un geam care nu urcă de la buton, dar urcă la comanda din aplicație, poate îndrepta verificarea spre buton și cablajul lui, în funcție de vehicul.

Care sunt cele 13 funcții de resetare?

Sunt procedurile cerute după întreținere sau după reparație, disponibile în funcție de vehicul, cu abonament activ:

• Oil Reset — contorul de service începe un interval nou, după înlocuirea uleiului.
• Throttle Adaptation — după curățarea sau înlocuirea clapetei de accelerație, calculatorul motorului învață pozițiile ei.
• EPB Reset — frâna de parcare electrică se retrage pentru schimbul plăcuțelor și se recalibrează la final.
• ABS Bleeding — blocul hidraulic ABS e comandat în timpul aerisirii, ca aerul să iasă din circuit.
• Steering Angle Reset — calibrează senzorul de unghi al volanului, de exemplu după reglarea geometriei.
• DPF Regeneration — declanșează arderea funinginii din filtrul de particule, dacă motorul îndeplinește condițiile cerute.
• Airbag Reset — resetează sistemul airbag după remedierea defectului, pe vehiculele care permit.
• BMS Reset — după montarea unei baterii noi, o declară sistemului de gestionare a energiei.
• Injector Coding — scrie în calculatorul motorului codurile injectoarelor montate, ca dozarea să țină cont de fiecare injector.
• Tire Pressure Reset — resetează sistemul TPMS după corectarea presiunilor sau lucrări la roți.
• Sunroof Initialization — trapa își reface capetele de cursă.
• Seat Calibration — scaunele cu reglaj electric își refac pozițiile de referință.
• Windows Calibration — geamurile reînvață pozițiile de capăt, pentru urcarea și coborârea automată.

Dintre codări, TopScan Pro face codarea injectoarelor; programarea calculatoarelor ține de testerele cu J2534. Potrivit producătorului, varianta Pro include și funcții pentru imobilizator, precum citirea numărului de chei și învățarea cheilor, pe unele modele și cu abonament activ.

Ce informații de reparație găsești în aplicație?

• DTC Repair Guide — lângă definiția codului, pașii de reparație.
• Buletine tehnice de service (TSB) — probleme cunoscute ale modelului, căutate după marcă, model și an.
• DLC Location — locul mufei OBD pe fiecare model.
• Warning Light Library — ce înseamnă un martor de bord, cum afectează condusul, cauzele posibile și soluțiile.

Performance Test cronometrează accelerarea până la 100 km/h, iar VE Calculator estimează puterea și cuplul motorului din eficiența volumetrică. Tot în aplicație, Vehicle Coverage Lookup arată ce funcții sunt disponibile pe un anumit model și an, înainte de lucru.

Pașii de pornire: instalezi aplicația, iei din ea programul pentru marca pe care lucrezi și aduci firmware-ul adaptorului la zi, obligatoriu înainte de prima diagnoză.

Dacă în atelier intră și adaptări mai rare, cum sunt cele pentru cutia de viteze, farurile adaptive sau suspensia pneumatică, este recomandat KINGBOLEN Ediag Plus: tot multiplexor Bluetooth cu aplicație pe telefon, cu diagnoză pe toate sistemele, teste active și CAN FD, iar printre funcțiile de service are adaptarea cutiei de viteze, a farurilor adaptive (AFS), a suspensiei pneumatice și a supapei EGR.

Specificații tehnice

• Bluetooth 5.0, cu o rază de lucru de 10 m, după producător.
• Conector OBD de 16 pini, prin care adaptorul primește și alimentarea.
• Aplicația TopScan, pe telefon sau tabletă cu Android ori iOS.
• Trei LED-uri: alimentare, legătura Bluetooth, comunicația cu calculatoarele mașinii.
• OBD2: toate cele 10 moduri de test; protocol CAN FD.
• 84,1 × 50,4 × 27,2 mm; 78 g.
• Temperatură: −10…50 °C în funcționare, −20…70 °C la depozitare.

Conținutul pachetului

În cutie sunt adaptorul TopScan Pro și ghidul rapid; aplicația TopScan se descarcă gratuit. La comandă poți adăuga o tabletă Samsung nouă, pe care să lucrezi cu aplicația. Testerele cu aplicație din magazin sunt în categoria de testere cu aplicație pe telefon, iar toate produsele Topdon pe care le avem sunt adunate în categoria Topdon a magazinului.

Întrebări frecvente

Ce rămâne disponibil fără abonament activ?
Inspecția motorului pe modurile OBD2, citirea codurilor din toate sistemele, I/M Readiness, Performance Test, VE Calculator și informațiile de reparație.

Ce faci dacă adaptorul nu comunică cu mașina?
Manualul cere: contactul pus, adaptorul introdus complet în mufa OBD, apoi contactul oprit și pus din nou după 10 secunde. LED-urile arată separat alimentarea, legătura Bluetooth și comunicația cu mașina.

Se poate folosi pe tabletă?
Da, aplicația TopScan merge pe tablete și pe telefoane cu Android sau iOS.

Se pot lega mai multe adaptoare de același cont?
Da, un cont TopScan poate avea asociate mai multe adaptoare.

Face aerisirea ABS și codarea injectoarelor?
Da, ABS Bleeding și Injector Coding fac parte din cele 13 proceduri, cu abonament activ, pe modelele pentru care aplicația le oferă.

Dacă alegi între mai multe testere, scrie-ne ce lucrări faci cel mai des în atelier sau la mașina ta, iar noi îți spunem ce model se potrivește.