Tester Launch X431 CRP919X BT cu interfața wireless DBScar VII

Descrierea produsului

Launch X431 CRP919X BT este un tester auto profesional multimarcă pentru service-uri și electricieni auto care efectuează diagnoză, verificări de componente și configurări după reparații. Oferă acces la toate sistemele disponibile ale vehiculului, teste active bidirecționale și codare ECU online și offline, iar comunicația suportă inclusiv CAN FD. Ansamblul cuprinde tableta de 7 inch și multiplexorul DBScar VII (VCI), conectat prin Bluetooth la tabletă. CRP919X BT este un produs original Launch, iar noi suntem dealer autorizat Launch X431 în România: asigurăm suport post-garanție, piese de schimb și asistență tehnică pentru buna funcționare a testerului.

Aplicația de diagnoză oferă meniul în limba română, cu păstrarea limbii originale a producătorului pentru unele funcții și manuale.

Utilizarea testerului se bazează pe o licență permanentă, cu actualizări incluse pentru doi ani; la încheierea intervalului inclus, versiunea instalată continuă să asigure funcțiile locale, iar obținerea versiunilor ulterioare și folosirea funcțiilor online necesită un abonament activ, reînnoibil oricând.

Testerul este compatibil cu mașinile echipate cu Secure Gateway (SGW); pentru vehiculele FCA, accesul prin AutoAuth presupune contul propriu al service-ului și licența achiziționată separat, iar magazinul nostru nu vinde acces SGW.

Ce avantaj oferă conexiunea Bluetooth în atelier?

Multiplexorul DBScar VII comunică prin mufa OBD cu modulele mașinii și transmite datele către tabletă prin Bluetooth. Între tabletă și vehicul nu rămâne niciun cablu, deci tableta se folosește cu mai multă libertate de mișcare: lângă motor, în habitaclu sau pe scaunul pasagerului, la o probă de drum.

Legătura dintre tabletă și multiplexor se poate face și prin cablul USB Type-A la Type-C inclus. Spre vehicul, multiplexorul comunică și pe CAN FD, cu modulele care folosesc acest protocol.

Ce funcții de diagnoză ajută la identificarea defectului?

Sunt accesibile calculatoarele pentru motor, transmisie, ABS/ESP, airbag, direcție, climatizare, suspensie, iluminare și confort, potrivit echipării. Diagnoza combină informațiile memorate de aceste module cu verificarea funcționării componentelor:

• Identificare — AutoVIN preia seria comunicată de mașină, iar AutoScan verifică automat modulele accesibile. Informațiile ECU identifică unitatea electronică investigată.
• Erori — citirea codurilor arată defecțiunile înregistrate de calculatoarele mașinii. Freeze Frame afișează contextul apariției codului, prin parametrii memorați atunci de calculatorul vehiculului. Ștergerea erorilor după remediere și repetarea verificării documentează rezultatul intervenției.
• Parametri — valorile în timp real, raportate de modulele mașinii în atelier sau în mers, se afișează inclusiv grafic. De exemplu, în funcție de vehicul, evoluția temperaturii lichidului de răcire poate fi urmărită în timpul încălzirii motorului.
• Acționări — testele active comandă componente prin calculatorul mașinii: de exemplu ventilatoare, pompe sau relee, în funcție de vehicul. Comandarea ventilatorului permite observarea răspunsului acestuia; rezultatul se corelează cu verificarea alimentării și a cablajului pentru stabilirea cauzei defectului.
• Rapoarte — Health Report reunește erorile detectate la scanare. Raportul se salvează și se poate transmite clientului, iar istoricul diagnozelor permite consultarea constatărilor anterioare.

Ce configurează codarea ECU și ce oferă ghidajul VAG?

Codarea ECU online și offline permite configurarea modulelor în raport cu echiparea vehiculului, inclusiv după înlocuire, precum și personalizarea opțiunilor acceptate. Funcțiile de codare diferă în funcție de marcă și model. Codarea stabilește parametri și opțiuni de configurare, în timp ce programarea ECU înseamnă rescrierea software-ului calculatorului mașinii.

Pentru Volkswagen, Audi și Škoda, funcțiile ghidate VAG asistă adaptările, calibrările și setările de bază. Instrucțiunile aferente procedurii precizează operațiunile necesare, astfel încât adaptarea componentei să respecte succesiunea cerută de sistem.

Ce codări și proceduri post-reparație suportă?

Launch X431 CRP919X BT suportă codările post-reparație, de înlocuire și recalibrare a modulelor și componentelor. Procedurile se aplică potrivit mărcii, modelului, anului și sistemului echipat pe vehicul:

• Întreținere — resetarea intervalului de revizie, funcțiile EPB pentru retragerea și recalibrarea frânei de parcare electrice la schimbarea plăcuțelor și aerisirea ABS. La aerisire, comanda pompei și a electrovalvelor permite evacuarea aerului din circuitele blocului hidraulic, conform procedurii vehiculului.
• Motor — codarea injectoarelor, adaptarea clapetei și a EGR, învățarea semnalului arborelui cotit, resetarea parametrilor aer-combustibil și monitorizarea contribuției relative a cilindrilor. De exemplu, în funcție de vehicul, codarea unui injector înlocuit înscrie datele sale individuale de calibrare pentru cilindrul corespunzător. Pentru emisii sunt disponibile regenerarea DPF și GPF, resetarea AdBlue și a senzorului NOx; regenerarea arde funinginea acumulată în filtru. Este prevăzută și aerisirea circuitului de răcire.
• Șasiu — calibrarea senzorului de unghi al volanului, adaptarea cutiei de viteze, calibrarea nivelului suspensiei și configurarea dimensiunii anvelopelor. De exemplu, în funcție de vehicul, după înlocuirea unui senzor de înălțime, calibrarea stabilește reperele folosite de calculatorul suspensiei.
• Electric — înregistrarea bateriei, adaptarea farurilor, inițializarea climatizării, geamurilor, scaunelor și trapei, resetarea Start-Stop, resetarea sistemului de cruise control inteligent (ICCS) și adaptările IMMO prin OBD. Înregistrarea bateriei actualizează informațiile folosite de sistemul de gestiune a energiei. Funcția IMMO adaugă, șterge sau readaptează cheile, ca imobilizatorul să le recunoască, pe vehiculele acceptate. Language Change schimbă limba afișată de bordul mașinii, iar Transport Mode scoate vehiculul din modul de transport.
• Hibride și electrice — pe vehiculele acoperite, testerul citește starea bateriei de înaltă tensiune.

Ce vehicule intră în acoperirea testerului?

Testerul este destinat autoturismelor și autoutilitarelor ușoare de 12 V. Acoperirea include mărci europene, asiatice și americane, precum Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Mazda, Ford, Jeep și altele. Mașinile acceptate apar în lista modelelor testabile din aplicația testerului.

Cu ce accesorii se poate completa configurația BT?

Pentru programarea avansată a cheilor se poate adăuga modulul X-PROG 3, compatibil cu CRP919X BT, cu autorizarea IMMO achiziționată separat. Pentru verificarea bateriei, pornirii și încărcării se poate opta pentru testerul de baterii BST 360. Ambele sunt opționale; ele și alte accesorii se găsesc în categoria Launch X431 a magazinului.

Ce variante sunt potrivite pentru alte lucrări ale atelierului?

Pentru diagnoza dedicată vehiculelor electrice și hibride este recomandat Launch X431 CRP919 EV: teste pentru compresorul electric de climatizare, convertorul DC-DC, încărcătorul de bord și sistemele mild-hybrid de 48 V, plus citirea bateriei de tracțiune prin BMS-ul mașinii. Pentru un ecran mai mare și comunicație pe DoIP este recomandat Launch X431 PROS Elite: tabletă de 8 inch, 1280 × 800, conectată la mașină prin cablul principal, cu codare ECU, funcții ghidate VAG și acces la gateway-ul securizat FCA. Alte modele sunt reunite în categoria de testere cu ecran propriu.

Specificații tehnice

• Ecran capacitiv tactil: 7 inch, 1024 × 600 pixeli.
• Procesor: 4 nuclee; memorie RAM: 4 GB; stocare: 64 GB.
• Acumulator: 6.300 mAh.
• Cameră spate: 8 MP; conectivitate: Wi-Fi, Bluetooth și USB.
• Multiplexor DBScar VII: tensiune de lucru 9–18 V.
• Temperatură de funcționare: 0–50 °C.

Conținutul pachetului

• tabletă Launch X431 CRP919X BT și multiplexor DBScar VII;
• cablu de diagnoză și adaptor OBD-II;
• cablu USB Type-A la Type-C;
• alimentator și adaptoare de mufă;
• plic cu numărul de serie și codul de activare;
• ghid de pornire rapidă și manual de utilizare.

Întrebări frecvente

Meniul este în română?
Da, CRP919X BT oferă meniul aplicației în română. Unele funcții și manuale păstrează limba originală a producătorului.

Funcționează după expirarea actualizărilor?
Da, licența permanentă permite continuarea diagnozei cu versiunea deja instalată și funcțiile locale. Perioada inclusă este doi ani; pentru actualizări ulterioare și funcții online se reînnoiește abonamentul.

Cum se accesează SGW?
Pentru vehiculele FCA compatibile, accesul se realizează prin AutoAuth, cu contul service-ului și licența cumpărată separat. Magazinul nostru nu vinde acces SGW.

Acceptă conectarea prin USB?
Da, cablul USB Type-A la Type-C din pachet permite comunicația între DBScar VII și tabletă, ca alternativă la Bluetooth.

Poate reprograma calculatoarele mașinii?
Funcția disponibilă este codarea ECU online și offline: configurarea parametrilor și opțiunilor modulelor. Rescrierea software-ului ECU reprezintă o operațiune distinctă de programare.

Este nevoie de laptop?
Diagnoza se efectuează integral de pe tableta inclusă, care afișează rezultatele și permite executarea procedurilor pentru vehicul.

Dacă nu știi exact ce tester ți se potrivește, te ajutăm să alegi: scrie-ne ce lucrări de diagnoză și codare faci cel mai des.