Descriere
Descrierea produsului
Ai deja o tabletă Launch X-431 și lucrezi cu ea zilnic. Ce îi lipsește ca să prinzi și partea grea de antifurt e o cutie de 228 de milimetri, cu un soclu de cipuri, un slot de pini și un cablu de banc. Asta e Launch X-PROG 3.
Cutia asta n-are ecran, n-are sistem de operare și nu pornește singură. Se leagă la tabletă, iar aplicația de imobilizator de acolo îi comandă operațiunile: citire și scriere de memorii EEPROM și de microcontrolere din bord, chei și telecomenzi, parole de antifurt, clonare de calculator de motor sau de cutie.
La 3.949 de lei, modulul singur nu îți rezolvă nimic dacă tableta nu e compatibilă sau dacă licența nu acoperă marca la care lucrezi. Amândouă condițiile sunt explicate mai jos, cu numele lor.
Ce poate la diagnoză
Nu face diagnoză deloc. Codurile de eroare, datele live și testele active rămân treaba tabletei X-431, exact ca înainte.
Împărțirea e simplă și merită ținută minte când alegi: tableta vorbește cu mașina prin priza OBD, modulul vorbește cu cipul. Când o procedură cere date pe care mașina nu le dă prin priză, intră X-PROG 3.
Funcțiile de chei, antifurt și memorii
Trei căi de lucru, alese după ce permite calculatorul: prin priza OBD, prin soclul de cipuri sau prin conectarea directă la pinii unui modul demontat.
- Identificarea sistemului antifurt — afli ce tip de imobilizator ai în față înainte de orice operațiune.
- Citirea parolei de imobilizator — valoarea fără de care procedura de cheie nici nu pornește.
- Cipul de cheie, citit și potrivit — împreună cu telecomanda, pe sistemele suportate.
- Citire și scriere EEPROM — aproape o mie de modele de memorii de la producătorii principali, listă în creștere.
- Microcontrolere de bord, citite și scrise — peste 1.200 de modele, inclusiv variante RH850 criptate.
- BMW CAS4+ și FEM — citire și scriere pe modulele de acces, plus codul ISN al motorului.
- Mercedes-Benz — ștergerea parolei de motor și de cutie în sub un minut și generarea cheilor cu infraroșu.
- VAG MQB pe ceasuri NEC35XX — adăugare de cheie și scenariul fără nicio cheie bună, pe treisprezece variante de ceas, atât Johnson Control cât și VDO.
- Volkswagen generația a patra — recuperarea accesului în modul dump.
- Audi EZS și KESSY — înlocuire completă pe generația a patra de ceasuri VW și Audi.
Resetări, sincronizări și înlocuiri de module
Resetările lui nu sunt cele de service. Sunt operațiuni pe modul: readuci un calculator la o stare din care poate fi reînvățat, apoi îl sincronizezi cu restul mașinii.
Partea care scutește cel mai mult timp e calculatorul de sincronizare MQB, integrat în software. La alte soluții pasul ăsta se trimite la un serviciu extern, contra cost și cu așteptare. Aici e în aparat. Tot aici intră clonarea și înlocuirea calculatorului de motor sau de cutie, fără să desfaci carcasa modulului.
Licența IMMO: partea care nu se vede în preț
Software-ul livrat implicit cu modulul acoperă producătorii germani: BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen și Porsche. Atât. Dacă un client vine cu un Nissan sau cu un Ford, meniul nu se deschide.
Pentru restul, peste o sută de mărci — Opel, Nissan, Honda, Ford, grupul PSA, Renault, Chrysler — se activează pachetul software IMMO pe numărul de serie al tabletei. Detaliul care surprinde lumea la casierie: prima activare se face obligatoriu pe doi ani, nu pe unul. Reînnoirile ulterioare pot fi pe unul sau pe doi. După activare, tableta ta capătă aceleași funcții de antifurt ca aparatele dedicate din seria X-431 IMMO.
Cu ce tablete Launch merge
Cablul USB îl leagă direct la seria IMMO — Plus, Elite și Pro — și la X-431 Pro5, PAD V și PAD VII. Restul aparatelor se conectează fără fir: CRP919E BT și CRP919X BT, X-431 V și V+, Pros, X-DIAG Pro3.
Nu are nevoie de legare pe o tabletă anume, deci poate circula între aparatele din atelier. Producătorul cere însă să fie folosit exclusiv cu tablete Launch: pe altceva rămâne riscul de a-l strica. Există și configurații vechi pe care software-ul de imobilizator nu se mai poate adăuga deloc, așa că versiunea tabletei tale contează la fel de mult ca modelul.
Ce trebuie să știi înainte să comanzi
Ce se cumpără separat, ca să nu apară pe factură la a doua discuție:
- Tableta X-431 nu vine cu modulul. Fără ea, cutia rămâne închisă.
- Pachetul software IMMO pentru orice altceva decât mărcile germane, cu prima activare pe doi ani.
- Adaptorul MCU3 pentru Mercedes-Benz fără nicio cheie și pentru citirea directă a unor calculatoare de motor sau de cutie. Nu e inclus.
- Adaptorul de PC dacă vrei clonare de calculator de pe computer, plus adaptoarele de cutie, tot opționale.
- Cheia emulator Toyota și cablurile aferente sunt accesorii separate.
- Modulul nu generează telecomenzi universale și nu scrie cipuri Super Chip. Aceea e treaba modulului Key Programmer, care costă mult mai puțin și face altceva.
- Ce procedură merge pe o mașină ține de marcă, de tipul calculatorului și de versiunea de software instalată pe tabletă.
Specificații tehnice
Unitate de 228 × 120 mm, alimentată la 12 V dintr-un adaptor de 3 A inclus, cu un consum de 5 W. Fără baterie proprie, fără ecran.
Conectica e partea interesantă: DB15 spre priza OBD a vehiculului, DB26 pentru cablurile de antifurt, un soclu pentru cipul de cheie, un slot EEPROM pentru adaptoarele de memorie și un slot pentru conectarea directă la pinii unui calculator. Trei lămpi arată starea: alimentare, activitate și eroare. Lucrează între 0 și 50 °C.
Ce conține pachetul
- unitate Launch X-PROG 3
- alimentator 12 V / 3 A
- cablu principal de diagnoză OBD16 spre HD15
- cablu de achiziție date de generația a patra
- cablu pentru modul bench
- convertoare MCU V1 și V2
- adaptor și convertor pentru cipuri EEPROM
- cheie de simulare infraroșu pentru Mercedes-Benz
- manual de utilizare
Setul de adaptoare diferă uneori de la un lot la altul. Ți-l confirmăm la comandă.
Întrebări frecvente
Trebuie plătită și o licență IMMO?
Răspunsul depinde de mărcile la care lucrezi. Pentru BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen și Porsche, software-ul implicit e suficient. Pentru restul mărcilor se activează pachetul IMMO pe numărul de serie al tabletei, iar prima activare se face pe doi ani.
Merge cu tableta pe care o am deja?
Probabil da, dacă e un model recent din gama X-431. Cablul USB merge pe seria IMMO și pe Pro5, PAD V și PAD VII; celelalte aparate se leagă fără fir. Există însă configurații vechi pe care pachetul IMMO nu se mai poate adăuga, deci spune-ne modelul și versiunea.
Rezolvă un VAG rămas fără nicio cheie?
Pe MQB cu ceasuri NEC35XX, da, pe treisprezece variante de ceas, cu calculul de sincronizare făcut în aparat. Pe generația a patra funcționează prin modul dump. Pentru Mercedes-Benz în aceeași situație ai nevoie și de adaptorul MCU3, care nu vine în pachet.
Consumă tokenuri la fiecare operațiune?
Pentru funcțiile lui proprii, nu. Costul recurent e licența IMMO, adică un abonament, nu credite consumate pe lucrare. Clonarea cipului VAG ID48 pe 96 de biți, care chiar cere tokenuri, se face cu alt modul din ecosistemul Launch.
Ce înseamnă modul bench și modul boot?
Sunt cele două metode prin care citești un calculator fără să treci prin priza de diagnoză. La bench scoți modulul din mașină și îi dai tensiune pe masă. La boot îl obligi să pornească într-un regim din care acceptă citirea. Apar atunci când mașina, montată, refuză să dea datele.
E potrivit pentru cineva la început de drum?
Nu. Lucrul pe memorii și pe microcontrolere cere experiență: o scriere greșită poate lăsa mașina nepornită, iar reparația depășește prețul modulului. Cheile și operațiunile pe antifurt se fac pe vehicule proprii ori la cererea documentată a proprietarului de drept, cu actele verificate înainte.
Înainte de orice: ce tabletă Launch X-431 folosești și ce versiune are? De răspunsul ăsta depinde dacă mai plătești o licență IMMO pe lângă modul. Scrie-ne modelul și îți spunem exact ce mai intră în cost, sau vezi întâi gama de programatoare de chei.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.