Descriere
Descrierea produsului
Autel MaxiCOM MK906S Pro este un tester auto profesional multimarcă pentru ateliere de reparații și electricieni auto, cu diagnoză pe toate sistemele, teste active bidirecționale, codare ECU și adaptări. Ansamblul include tableta de 8 inch și multiplexorul MaxiVCI V200 (VCI), prin care testerul suportă inclusiv CAN FD și DoIP. Acoperă vehicule europene, asiatice și americane și suportă codările post-reparație, de înlocuire și recalibrare a modulelor și componentelor. Acest model este un produs original Autel. Suntem dealer autorizat în România pentru produsele Autel, așa că asigurăm piese de schimb, suport post-garanție și asistență tehnică pentru buna funcționare a produselor.
Aplicația are meniurile în limba română; unele funcții și manuale păstrează limba în care le furnizează producătorul.
Licența de utilizare este permanentă, iar testerul include actualizări software pentru un an. După expirarea acestei perioade, testerul se folosește în continuare cu ultima versiune instalată și cu funcțiile care lucrează local; actualizările ulterioare și funcțiile online (de exemplu, în funcție de marcă și vehicul, unele codări online sau descărcările de date de pe serverele producătorului) rămân disponibile cu un abonament activ, care poate fi reînnoit oricând este nevoie.
Testerul este compatibil cu mașinile echipate cu Secure Gateway (SGW), inclusiv modelele FCA de după 2018, pentru care service-ul își creează separat contul AutoAuth și achiziționează licența de acces, folosită apoi din tester; magazinul nostru nu vinde acces SGW.
Ce funcții de diagnoză are Autel MaxiCOM MK906S Pro?
Testerul comunică cu calculatoarele vehiculului prin multiplexorul V200 și permite atât examinarea informațiilor memorate, cât și verificarea răspunsului componentelor la comandă:
- Diagnoză pe toate sistemele — acces la modulele disponibile pe vehicul, precum motor, transmisie, ABS, airbag, direcție, climatizare, BCM și sistemele de confort. Permite citirea informațiilor ECU și a codurilor de eroare, ștergerea lor după remediere și reverificarea sistemului, ca să se vadă dacă defecțiunile reapar.
- AutoVIN și Auto Scan — identifică automat vehiculul după seria de șasiu și scanează modulele disponibile, ca să afișeze rapid erorile existente în mai multe sisteme. Dintr-o singură scanare se vede ce module au probleme, înainte de verificarea lor individuală.
- Date live și freeze frame — valorile raportate de modulele mașinii, în mers sau în atelier, se afișează numeric și grafic. Datele freeze frame păstrează condițiile din momentul apariției unei erori (turație, temperatură, sarcină), utile la un defect care apare și dispare.
- Funcții OBD-II — pe partea de emisii, testerul citește starea monitoarelor (I/M Readiness), datele senzorilor de oxigen și testele de monitorizare la bord, verificările cerute la o inspecție a emisiilor.
- Teste active — comandarea unei componente a vehiculului direct din tabletă și observarea rezultatului. De exemplu, în funcție de vehicul, se pot comanda ventilatorul radiatorului, pompa ABS, injectoarele sau ambreiajul compresorului de climatizare; răspunsul componentei se compară cu datele live și cu verificările electrice, pentru a diferenția un defect electric de unul mecanic înainte de demontarea componentelor.
- Codare ECU — configurarea modulelor în raport cu echiparea vehiculului, inclusiv personalizarea opțiunilor acceptate de producător (activarea unor funcții din fabrică, dezactivarea celor nedorite). Codarea online acoperă BMW (șasiurile E și F), Porsche, Volkswagen, Audi, Seat, Škoda și Bentley; pentru Ford sunt disponibile adaptări offline.
- Funcții ghidate VAG — procedura afișată pas cu pas, cu condițiile de îndeplinit la fiecare etapă, pentru adaptările care cer o ordine precisă a operațiunilor.
- Rapoarte de diagnoză — rezultatele diagnozei se salvează în rapoarte, se pot consulta ulterior, partaja în cloud și tipări, pentru arhivare sau pentru a fi predate clientului.
Ce codări și proceduri post-reparație suportă?
După o intervenție, calculatorul poate cere datele componentei montate sau recalibrarea valorilor de funcționare; procedurile disponibile depind de marcă, model, an și echipare:
- Revizie și frânare — resetarea intervalului de ulei și service, funcțiile EPB pentru retragerea și recalibrarea frânei de parcare electrice la schimbarea plăcuțelor, precum și aerisirea ABS, care poate comanda blocul hidraulic în timpul procedurii de aerisire.
- Motor și emisii — regenerarea DPF, codarea injectoarelor, adaptarea clapetei de accelerație și învățarea turbinei cu geometrie variabilă (VGT Learn). De exemplu, în funcție de vehicul, codul unui injector înlocuit se înscrie în calculator ca acesta să folosească datele de calibrare corecte.
- Șasiu și transmisie — calibrarea senzorului de unghi al volanului (SAS) și a suspensiei, schimbarea dimensiunii anvelopelor, învățarea cutiei de viteze (TEC Learn, Gear Learn) și resetarea sau reînvățarea identificatorilor TPMS prin OBD.
- Electric și confort — înregistrarea bateriei în BMS, reglajul farurilor, inițializarea geamurilor, ușilor și trapei, calibrarea scaunelor, resetarea airbagului (SRS) și schimbarea limbii modulelor. Sunt disponibile și operațiuni de bază IMMO și codarea cheilor, conform acoperirii aplicației.
Ce aduce multiplexorul MaxiVCI V200?
Multiplexorul V200 asigură comunicația dintre tabletă și vehicul prin Bluetooth sau USB. Suportă inclusiv CAN FD și DoIP, astfel încât diagnoza ajunge și la calculatoarele pentru care arhitectura vehiculului cere aceste protocoale. Conexiunea Bluetooth permite folosirea tabletei fără cablu față de multiplexorul conectat la vehicul, cu mai multă libertate de mișcare în timpul testelor, iar conexiunea USB se folosește când se preferă o legătură directă.
Codare, adaptare, programare: care este diferența?
Prin codare se înscriu opțiunile de configurare ale unui ECU; prin adaptare se învață valorile de care are nevoie o componentă ca să funcționeze corect. Programarea presupune rescrierea software-ului sau a datelor de calibrare din calculator. Autel MaxiCOM MK906S Pro efectuează codări, adaptări și potriviri de module înlocuite. Pentru reprogramare prin J2534, gama Autel cuprinde modele din seriile 908, Elite și Ultra, precum MaxiCOM MK908 Pro II.
Ce acoperire are?
Sunt acoperite vehicule americane, asiatice și europene din 1996 încoace, între care Ford, Chrysler, Toyota, Honda, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault și altele. Documentația de compatibilitate se consultă pe site-ul producătorului Autel, iar aplicația conține lista modelelor testabile.
Specificații tehnice
- Model: Autel MaxiCOM MK906S Pro
- Ecran tactil: 8 inch, rezoluție 1920 x 1200
- Procesor: Qualcomm 660 octa-core
- Memorie: 4 GB RAM, 128 GB stocare internă
- Baterie: litiu-polimer, 11.600 mAh
- Camere: frontală și posterioară de 16 MP; cea posterioară are autofocus și bliț
- Conectivitate: Wi-Fi, Bluetooth, USB, HDMI și slot pentru card SD
- Alimentare: 12 V, interval 9–35 V
- Multiplexor inclus: MaxiVCI V200, comunicație Bluetooth sau USB; suport inclusiv CAN FD și DoIP
Conținutul pachetului
- tabletă Autel MaxiCOM MK906S Pro și multiplexor MaxiVCI V200
- alimentator AC/DC de 12 V și adaptor pentru mufa de brichetă
- adaptor USB-Ethernet
- cabluri USB, inclusiv USB Type-C
- două siguranțe de rezervă și lavetă moale
- ghid de utilizare rapidă și geantă de transport
Accesorii și extensii Autel pentru MaxiCOM MK906S Pro
Testerul se poate completa cu opționale precum setul de adaptoare Autel pentru mufele non-OBD2, camera de inspecție MaxiVideo MV108 și testerul de baterii MaxiBAS BT506, pentru verificarea bateriei și a sistemelor de pornire și încărcare. Calibrarea ADAS presupune echipamentul dedicat, achiziționat separat. Pentru activarea și programarea radio a senzorilor TPMS se poate alege programatorul de senzori TPMS TS508WF, iar pentru verificări electrice independente, testerul de circuite PowerScan PS100. Tot la comandă se poate selecta serviciul de configurare și activare a contului. Aceste produse și altele sunt reunite pe pagina Autel; pentru compararea tabletelor de diagnoză este disponibilă categoria de testere cu ecran propriu.
Întrebări frecvente
Autel MaxiCOM MK906S Pro are meniul în limba română?
Da. Meniurile de diagnoză sunt în română; pentru anumite funcții și pentru o parte din documentație se păstrează limba originală Autel.
Rămâne testerul utilizabil după expirarea perioadei de actualizări?
Da. Testerul se folosește în continuare cu ultima versiune software instalată și cu funcțiile care lucrează local. Actualizările sunt incluse pentru un an, iar după această perioadă abonamentul poate fi reînnoit, pentru acces la versiunile noi și la funcțiile online care cer o licență activă.
Cum se accesează vehiculele FCA cu SGW?
Accesul se autorizează prin contul AutoAuth și licența achiziționată separat de service, folosite din tester pentru modelele FCA acoperite. Magazinul nostru nu vinde acces SGW.
Diagnoza se face pe tabletă sau pe laptop?
Diagnoza se execută pe tableta inclusă în set. Legătura cu mașina este asigurată de multiplexorul V200, conectat la tabletă prin Bluetooth sau USB.
MK906S Pro realizează și reprogramarea ECU?
MK906S Pro efectuează codări, adaptări și potriviri de module. Pentru reprogramarea software-ului ECU prin J2534 se poate opta pentru MaxiCOM MK908 Pro II, din gama Autel destinată acestor intervenții.
Poate programa senzori TPMS?
Funcțiile TPMS ale acestui model acoperă resetarea și reînvățarea identificatorilor prin OBD. Activarea și programarea senzorilor prin radio se realizează cu varianta MK906S Pro-TS sau cu programatorul separat TS508WF.
Dacă nu știi exact ce tester ți se potrivește, te putem ajuta cu recomandări adaptate activității atelierului tău: scrie-ne ce tipuri de funcții predomină în service-ul sau în atelierul tău.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.