Tester diagnoză Autel MaxiPRO MP808S, cu teste bidirecționale

Descrierea produsului

Autel MaxiPRO MP808S este un tester auto profesional cu tabletă de 7 inch pentru atelierul care lucrează la punct fix: diagnoză la nivel de reprezentanță pe toate sistemele electronice, teste active, codare ECU și adaptări, pe protocoalele consacrate — CAN, K/L-Line și celelalte. Legătura cu mașina se face prin cablul principal, din tabletă direct în mufa OBD. Suntem dealer autorizat Autel în România și livrăm acest produs original Autel cu piese de schimb, suport post-garanție și asistență tehnică pentru buna funcționare a produselor.

Meniurile sunt disponibile în limba română; unele funcții și manuale rămân în limba în care le publică producătorul. Limba română se activează la cerere: după ce instalezi testerul, ne trimiți din contul tău de client o solicitare pe acest produs cu mențiunea „activare limba română”, iar noi o cerem producătorului.

Licența de utilizare nu expiră. Actualizările intră în preț pentru un an și pot fi prelungite. Trecută perioada, rămân versiunea instalată atunci și tot ce se execută local, iar pentru versiuni noi și pentru operațiunile care trec prin serverele producătorului se ține un abonament activ, reînnoibil oricând.

Mașinile cu Secure Gateway sunt acoperite. Licența de acces o cumpără atelierul din magazinul de aplicații al testerului — la FCA, pe contul lui AutoAuth. Magazinul nostru nu vinde acces SGW.

Ce citește din calculatoarele mașinii?

Codul arată de unde pornește căutarea, iar valorile în timp real spun ce face sistemul în momentul verificării. Funcții de diagnoză pe care le ai la îndemână:

• Toate sistemele — identificarea calculatoarelor și codurile de eroare din module precum motor, transmisie, ABS sau airbag. După reparație, ștergerea codurilor și o verificare nouă arată ce s-a rezolvat.
• AutoVIN — identifică vehiculul după seria de șasiu citită electronic, ca diagnoza să pornească de la datele reale ale mașinii.
• Freeze Frame — parametrii memorați de calculatorul mașinii la apariția codului de eroare, adică fotografia condițiilor în care s-a produs defectul.
• Date live — valorile raportate de modulele mașinii, numeric și grafic, în mers sau în atelier; aici se prind abaterile care apar o dată la câteva minute.
• OBD2 — modurile standard, între ele starea monitoarelor de emisii (I/M Readiness), care indică dacă testele de autodiagnoză OBD pentru sistemele legate de emisii au fost finalizate. Monitoarele „Not Ready” pot apărea după ștergerea codurilor de eroare, resetarea ECU sau deconectarea bateriei și necesită parcurgerea unui ciclu de rulare pentru finalizare. Funcția nu măsoară direct nivelul emisiilor din gazele de evacuare.

Ce comenzi trimite către mașină?

Testele active acționează o componentă direct din tabletă, înainte de a fi demontată. În funcție de vehicul, se pot comanda pompa de combustibil, electrovalva de purjare sau un releu. La pompă, de pildă, faptul că pornește la comandă se citește lângă tensiunea de alimentare și presiunea măsurată în circuit; de acolo se vede dacă mai are rost demontarea.

Codarea ECU umblă la opțiunile deja preprogramate în calculatorul mașinii, iar adaptarea învață valorile cerute după înlocuirea unei componente. Testerul suportă codările post-reparație, de înlocuire și recalibrare a modulelor și componentelor. Rescrierea software-ului dintr-un calculator este o operațiune diferită, care se face cu testerele construite pentru programare prin J2534.

Ce lucrări închide la revizie?

Procedurile disponibile țin de marcă, model, an și echipare, iar funcțiile ghidate afișează etapele și condițiile cerute la fiecare pas:

• Revizie — resetarea indicatorului de ulei după schimb, pentru reluarea intervalului de întreținere.
• Frânare — funcțiile EPB pentru retragerea pistoanelor și recalibrarea frânei de parcare electrice la schimbarea plăcuțelor, aerisirea automată prin pompa ABS și procedura de aerisire a frânelor.
• Motor — regenerarea forțată a filtrului de particule, codarea injectoarelor, care înscrie datele de calibrare în calculatorul motorului, și adaptarea clapetei de accelerație.
• Direcție — calibrarea senzorului de unghi al volanului, care leagă semnalul senzorului de poziția de referință după geometrie sau după o intervenție la direcție.
• Electric — înregistrarea bateriei noi în modulul BMS, plus operațiunile de bază pentru imobilizator, după sistemul montat pe mașină.

La intervențiile care cer recalibrare, lucrarea e gata abia după ce calculatorul mașinii primește referințele noi. Rezultatul se verifică apoi în parametri și pe mașină.

Cum se face legătura cu mașina?

Comunicarea trece prin cablul principal, introdus în mufa OBD; pentru lucrul fără fir, în aceeași familie se poate alege Autel MaxiPRO MP808BT PRO, cu multiplexor Bluetooth. Protocoalele ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, SAE J1850 și K/L-Line acoperă arhitecturile electronice întâlnite în service, după vehicul; pe mașinile care comunică pe CAN FD sau DoIP, acoperirea se verifică de la caz la caz. Tableta nu are cameră, deci fotografiile de la lucrare se fac cu telefonul.

La sistemul TPMS, funcția disponibilă este resetarea; activarea și programarea senzorilor se fac cu un aparat cu antenă, cum este Autel MaxiTPMS TS508WF. Sunt acoperite vehicule americane, asiatice și europene din 1996 încoace, iar ce se poate face pe un model anume diferă după marcă, an și echipare.

Pentru atelierul care vrea să lucreze cu tableta în mână, oriunde în jurul mașinii, este recomandat Autel MaxiCOM MK900BT: interfața MaxiVCI V150 ține legătura fără fir, tableta are ecran de 8 inch, iar CAN FD și DoIP sunt încorporate.

Specificații tehnice

• Ecran: LCD tactil capacitiv de 7 inch, 1024 × 600
• Procesor: Cortex-A55, 4 nuclee, 1,8 GHz
• Memorie: 4 GB RAM și 64 GB stocare, extensibilă cu card SD de până la 64 GB
• Baterie proprie: litiu-polimer, 5.000 mAh
• Conectivitate: Wi-Fi, USB 2.0, Mini USB și slot de card SD
• Legătura cu mașina: cablul principal OBD2
• Alimentare pentru încărcare: 5 V / 1,5 A

Conținutul pachetului

• tabletă Autel MaxiPRO MP808S
• cablul principal OBD2
• alimentator și cablu USB
• geantă de transport și documentație

Setul de adaptoare pentru mufele non-OBD2 este cel care, la producător, definește configurația MP808S Kit.

Adaptoarele, testerele dedicate și restul dotării se găsesc în categoria Autel a magazinului, iar modelele cu tabletă se pot compara în categoria testerelor cu ecran propriu.

Întrebări frecvente

Meniurile sunt în română?
Da, după activare. Ne trimiți din contul tău de client o solicitare pe produs, iar noi cerem producătorului activarea limbii române. Unele funcții și manuale rămân în limba furnizată de producător.

Trebuie și un calculator pe lângă el?
Diagnoza se face integral pe tableta din pachet: citirea datelor, testele active și operațiunile de după reparație se execută din aplicația testerului.

Cum funcționează după expirarea actualizărilor?
Cu ultima versiune instalată și cu funcțiile care lucrează local, pe baza licenței permanente. Perioada inclusă este un an; reînnoirea abonamentului redeschide versiunile noi și funcțiile online.

Ce diferență e față de varianta BT?
Modelul de față se conectează prin cablu; varianta MP808BT PRO folosește un multiplexor Bluetooth, deci tableta rămâne liberă în jurul mașinii. Restul funcțiilor merg la fel.

Ce acoperă la sistemul de presiune din anvelope?
Resetează sistemul de monitorizare a presiunii după intervenție. Activarea prin radio și programarea senzorilor cer un aparat cu antenă TPMS.

Te ajutăm să alegi testerul potrivit dotării și lucrărilor tale: scrie-ne ce intervenții faci cel mai des în service și pe ce mărci lucrezi în mod obișnuit.