De ce nu intră mufa testerului în priza vehiculului?
Priza cu 16 pini a devenit standard, dar în hala de service realitatea arată altfel. Un Sprinter mai vechi are conector de 14 pini, un BMW din generațiile anterioare are unul rotund cu 20 de pini sub capotă, Iveco merge pe 38, iar la camioane apare instalația de 24 de volți, care cere convertor înainte să legi aparatul.
Citește mai mult ▾
Ce găsești în categorie
Adaptoare pe mufe dedicate: Mercedes, BMW, Iveco, Scania, Caterpillar, Knorr/Wabco.
Seturi de cabluri pentru AutoCom, Delphi, Launch și Autel.
Kituri de diagnoză moto pentru Launch X431 și Topdon.
Mărunțișuri de atelier: prelungitoare, pin out box, stickuri USB.
Verifică două lucruri înainte de comandă: ce conector are vehiculul și cu ce tester lucrezi. Un adaptor de 38 de pini făcut pentru cablul AutoCom nu se potrivește automat pe un Launch. Cel mai ieftin accesoriu costă 20 de lei. Aparatele pentru care se cumpără cablurile astea sunt la testere de camioane și utilaje.
Nu ești sigur ce aparat îți trebuie?
Spune-ne ce mașini intră în service-ul tău și îți recomandăm echipamentul potrivit. Pentru ateliere pregătim oferte personalizate.
